Изпробваният вариант на модела беше оборудван с най-мощните, предлагани батерии, с които може да измине до 480 км без зареждане.
Тестовият Citivolt 12 бе същият, който бе показан на изложението в Пловдив през юни и бе предоставен от вносителя на автобусите ISUZU в България – Исубус.

12-метровият нископодов електрически градски автобус Citivolt 12 бе представен за първи път през есента на 2022 г. на изложението IAA 2022 в Хановер. Той допълни електрическата гама на Anadolu Isuzu, в която вече присъстваше 8-метровият NOVOciti Volt. Тогава за силовата линия бе обявено, че предлага висока производителност и ефективност, както и впечатляващ пробег с едно зареждане от 480 км, благодарение на мощните си електродвигатели и батериите с голям капацитет.

Моделът е с дължина 12 030 мм, ширина 2550 мм и височина 3400 мм. Междуосието е 5850 мм, при преден надвес от 2700 мм и заден надвес от 3480 мм. Допустимата максимална маса е 19 500 кг. Задвижващ е задният мост, който е ZF AVE 130. Тяговите електродвигатели са два и са вградени в главините на колелата. Максималната мощност на всеки от тях е 125 кВт, непрекъсната мощност – 60 кВт, а максималният въртящ момент – 480 Нм.

Работното напрежение на батериите е 660 В. Те са литиево-йонни – NMC и са разположени на покрива. При модела се предлагат варианти на батериите с общ капацитет 225, 300, 375 и 450 кВтч. При най-мощните батерии, с каквито бе оборудван тестваният в София автобус, пробегът с едно зареждане може да достигне до 480 км. Зареждането става с постоянен ток (DC) през конектор CCS тип 2, разположен в задната част на автобуса от ляво. Пълното зареждане на батерията до 100%, в зависимост от капацитета й, продължава от 2 до 3 часа при DC зарядна станция с мощност 150 кВт.

Салонът на автобуса е с 3 двойни врати. Стандартно моделът се предлага с 38 пътнически седалки, а като опция – с 37. Максималният капацитет на Citivolt 12 в зависимост от избраните батерии може да надхвърли 100 пасажери.

Още с първите метри зад волана на Citivolt 12 дават на водача усещането за съвременно превозно средство, разработено и изградено в стила на електрическите автобуси. Като всяко електрическо превозно средство Citivolt 12 ускорява бързо и отривисто. Автобусът е оборудван със система за забавяне на движението чрез двигателя и с функция за рекуперация на енергията от спиране.

Степените на забавителя са 5. Лостът за управлението му е разположен, както обикновено вдясно на кормилната колона. Различните степени позволяват избор на различна сила на рекуперация, а умелото им използване, съобразно пътните условия е важен фактор за разхода на енергия.

Батерията на тестовия Citivolt 12 с капацитет от 450 кВтч е може би най-голямата, използвана изобщо при градски автобуси. Производителят декларира, че та осигурява на автобуса автономност до 480 км. При теста нямахме възможност да изминем толкова голямо разстояние. Простите сметки след шофирането обаче показаха, че в най-лошия случай този пробег, ако не надхвърлен, може да бъде доближен.

Подробности за Citivolt 12 – в броя на списание КАМИОНИ от юли-август 2023.

Лъчезар АПОСТОЛОВ