Швейцария навлиза във финалната фаза от реформата на таксите за тежкотоварни превозни средства (LSVA) на база тегло, слагайки край на дълго използваното бордово устройство Emotach и въвеждайки нова система с билети, базирана на маршрута. За международните превозвачи промените означават, че познатите процедури на границата ще изчезнат и предварителното планиране ще стане задължително.

Преходът е постепенен, но 2025 година бележи решаващата промяна. От 1 януари тази година швейцарските митнически власти спряха инсталирането, подмяната и обслужването на устройства Emotach. Въпреки че съществуващите устройства все още могат да се използват, дните им са преброени: цялото оборудване Emotach ще бъде извадено от системата на 31 декември 2025 г., след което вече няма да е валидно.

Постепенното прекратяване стана по-забележимо тази пролет. На 31 март Швейцария спря издаването на специфичните за превозното средство ID карти за LSVA, необходими за Emotach. А на 31 май терминалите, разположени на граничните пунктове и в страната – използвани за валидиране на пътуванията и въвеждане на изминатите километри – бяха напълно изключени. Шофьорите, очакващи да регистрират пътуването си на границата, сега откриват, че машините са затъмнени.

Нови опции за плащане: EETS или билет за маршрут

За да подкрепи прехода, Швейцарската федерална служба за митници и гранична сигурност (BAZG) отвори алтернативен канал за плащане на 1 април: онлайн билет за маршрут, който позволява на операторите да закупят право на използване на пътя за конкретно пътуване. Тази опция е предназначена особено за чуждестранни превозвачи, чиито устройства Emotach вече не функционират или са били демонтирани.

В същото време много транспортни компании може да не се налага да променят нищо. Според BAZG превозните средства, оборудвани с бордови устройства EETS (Европейска електронна система за ценообразуване на такси), не трябва да предприемат допълнителни стъпки, тъй като отчитането на LSVA ще се обработва автоматично. Операторите все пак се насърчават да потвърдят подробностите с техния доставчик на EETS, за да гарантират, че устройството е напълно актуализирано за швейцарското ценообразуване.

За тези, които не използват EETS, промяната изисква оперативни корекции. С изключените терминали и Emotach наближаващ края на живота си, шофьорите могат да влизат в Швейцария само ако превозното средство има работещо устройство EETS или валиден предварително закупен билет за маршрут. Отговорността за правилното покритие на LSVA сега изцяло лежи върху оператора.

Решаваща година

Реформите представляват една от най-значимите модернизации на системата LSVA от години, отразявайки стремежа на Швейцария към напълно дигитално ценообразуване и по-автоматизирани процеси за спазване на изискванията. За превозвачите 2025 е година на подготовка.

Операторите трябва да прегледат кои превозни средства все още носят устройства Emotach, да потвърдят съвместимостта с EETS, когато е приложимо, и да актуализират инструкциите за шофьорите за пътувания до Швейцария. От 1 януари 2026 г. Emotach вече няма да се приема при никакви обстоятелства, което прави предварителното планиране решаващо за непрекъснат транзит през един ключов европейски коридор.

Официални актуализации и насоки са достъпни от Федералната служба за митници и гранична сигурност (BAZG).