Чрез тази пионерска стратегия RAM представя превозно средство, което запълва непокрита ниша в индустрията, с предложение, фокусирано върху ежедневна управляемост, без да се жертва товароносимостта, практичността и проходимостта.

Моделът се представя в две версии: Rebel, предназначена за ползване офроуд, задвижвана от новия 2.2 Multijet Turbo Diesel двигател с мощност 200 к.с./450 Нм; и R/T, и по-спортна, благодарение на мощния 2.0 Hurricane 4 Turbo Petrol двигател с 272 к.с./400 Нм.

Благодарение на мощното 4×4 задвижване, RAM Rampage е идеалният автомобил, както за ежедневни активности, така и за свободното време, въплъщавайки основните стълбовете на марката – сила, проходимост, премиум качество и технологии.

Завладяващ дизайн с оптимизирани пропорции, светлини с изцяло LED технология със странични динамични указатели и задимени светлини с функция за осветление в завой, товарен отсек с обем 980 литра; стил Rebel и All-Terrain гуми Pirelli Seal Inside, стил R/T с понижена окачване и 19-инчови колела.

Интериор, ориентиран към водача, с материали меки на допир и табло с кожена или велурена обшивка, 12.3-инчова информационно-развлекателна система с безжична връзка, и 10.3-инчов дисплей, аудио система Harman Kardon® с 10 високоговорителя, RAM Charger с шест USB порта, 35.4 литра интелигентни отделения за съхранение.

RAM Rampage е изключително добре оборудван с ниво премиум качество и атрибути, които го отличават в своя клас: предлага Active Driver Assist, пакет ADAS от Ниво 2, който включва функции като Traffic Jam Assist, Hands-off Detection и Highway Assist.

Присъствайки на Fieracavalli 2025 в ролята си на главен партньор, RAM използва възможността да представи модела Rampage в европейската му премиера пред общност, която перфектно съответства на позиционирането на продукта. С този модел, първият RAM, изцяло проектиран и произвеждан в Бразилия, марката има за цел да предефинира концепцията за пикапи. Пред журналисти, публика и заинтересовани страни от индустрията, марката разкри компактния пикап, за да валидира потенциала за търговска употреба, което ще е абсолютна новост на европейския пазар: премиeрен компактен пикап за активен начин на живот, който би запълнил празнината между компактните SUV и традиционните пикапи, позиционирайки се в сърцето на C сегмента и удовлетворявайки нуждите на клиентите на континента.

„Внасянето на Rampage в Европа отворя нова, смела страница за RAM. Със своя безкомпромисен дизайн, премиум и мощни характеристики, Rampage е повече от компактен пикап – той е израз на начин на живот. Fieracavalli е перфектната сцена, за да представим превозно средство, което въплъщава основните ценности на RAM – сила, възможности, премиум качество и най-модерни технологии, съобразени с европейския клиент.“ – обяви Фабио Катоне – ръководител на марката RAM за Европа.

Стратегията с премиерата повтаря пионерския подход, вече видян с RAM 1500: да се предвидят нуждите на европейските клиенти, като се предложи продукт с отличителни характеристики на пазар, различен от оригиналния му, и с предложение, фокусирано върху ежедневна употреба, без да се жертва товароносимостта, практичността и проходимостта, типични за света на пикапите. Наистина, Rampage е проектиран за тези, които търсят универсален автомобил, подходящ както за ежедневни активности, така и за увлечения в свободното време, с цел да задоволи клиенти, недоволни от ограниченията на традиционните пикапи от среден клас и SUV. Предлага се алтернатива, която комбинира комфорт, управляемост и премиум технологични характеристики. Моделът перфектно въплъщава основните стълбове на марката – сила, проходимост, премиум качество и технологии – и се представя в две версии, и двете изложени на Fieracavalli: версията Rebel, предназначена за офроуд и дейности на открито, и версията R/T, с по-спортни и елегантни характеристики, в съответствие с ДНК на марката.

Завладяващо присъствие и ексклузивни детайли

Екстериорът напълно въплъщава езика на RAM за „мускулесто“ сценично присъствие от всяка перспектива. Особено внимание е отделено на пропорциите на обема: дължина 5 028 мм, ширина 1 886 мм и височина 1 716 мм, гарантиращи градска маневреност и стабилност извън града. Вниманието към детайла се вижда в изцяло LED осветлението на фаровете, които интегрират двуфункционални лампи (далечен/близък светлинен лъч) и динамични странични указатели, подчертаващи визуалната ширина на превозното средство. Задимените светлини също са LED с функция за осветление в завой, подпомагайки видимостта на смесени повърхности и при маневри, докато задницата използва интерфейс на светлинни групи с графика, която, когато е осветена, напомня на знамето на Съединените щати, с червени ивици и светлината за обратен ход, образуваща звездите и ивиците. Версията Rebel се отличава с екстериор с технически вложки, интензивно използване на черни и графитени завършъци, специфични 235/65 R17 All-Terrain гуми с технология Pirelli Seal Inside и функционални офроуд детайли, а решетката има ексклузивен дизайн.

От друга страна, версията R/T се фокусира върху по-обтекаема и спортна естетика, с визуална настройка, която отразява нейните характеристики: предназначени колела, лъскави черни детайли и специфични графики на капака. Версията R/T също така има по-твърди пружини и амортисьори на окачването, 10 мм по-ниска височина на шасито и 19-инчови колела с 235/55 гуми; спортният пакет е завършен с черен покрив. Резултатът е компактен пикап с товарен отсек от 980 литра, идеален за спортни и професионални принадлежности.

Луксозен интериор и обкръжение, ориентирано към водача

Интериорът повишава стандарта в сегмента с премиум материали и характеристики: седалки с мек допир, вдъхновени от комфорта на всекидневието, като велур и за версията R/T (Race/Track), перфорирана велурова кожа с ексклузивна червена окраска, за да подсили допълнително спортния вид; двузонов климатик със задухване към задната част и подобрена атмосфера с LED осветление на обкръжението. Таблото е покрито с кожа, черна във версията Rebel и велур в R/T, както и предната панелна врата, централната облегалка и многофункционалният волан с регулиране на височина и дълбочина. Воланът на версията Rebel има бутон Sport, който променя вида на дигиталния табло, забързва реакцията на газта и волана, и насрочва превключванията на скоростите; във версията R/T този контрол носи името на версията и допълнително модифицира тези елементи. Информационно-развлекателната система е структурирана около централен дисплей от 12.3 инча с безжична интеграция Apple CarPlay и Android Auto, докато изцяло дигиталният табло от 10.3 инча и премиум аудио системата Harman Kardon® с 9 високоговорители и 6-инчов субуфер (360 W) завършват изживяването на борда. Друга ключова характеристика на голямата централна конзола са шест USB порта, включително три Type-C порта. Ергономията е фокусирана към водача с опростени контроли, селектор на предавки с въртене и HMI за намаляване на разсейването. Версията R/T въвежда спортен волан, специфични завършъци и по-ориентирана към водача кабина, докато Rebel приоритизира издръжливи, лесни за измиване повърхности, съвместими с шофирането на открито. Функционално предимство е вместимостта за съхранение в интериора: общо 35.4 литра между затворени и отворени отделения, полезни за смесени работни и развлекателни цели.

Максимално удоволствие от шофиране и офроуд универсалност

Rampage е проектиран в две отделни версии, всяка пригодена да задоволи различни клиентски нужди: модификацията R/T, връщаща се към 70-те години с акронима, означаващ най-доброто по отношение на производителност и спортни качества, с мощен 2.0 Hurricane 4 Turbo Petrol двигател с въртящ момент 400 Нм, доставящ 272 конски сили и до 220 км/ч скорост, проектиран за максимално удоволствие от шофирането; и версията Rebel, приемаща облик, по-свързан с офроуда и работния подход благодарение на издръжливия 2.2 Multijet Turbo Diesel двигател с 200 конски сили, с въртящ момент 450 НМ, което също намалява разхода на гориво и увеличава маневреността на превозното средство за всякакви нужди, достигайки товароподемност от 1 015 кг, което го поставя в ред с по-големите превозни средства, и гранулирани бъмпери за по-добра защита.

Във версията R/T, Rampage ускорява от 0 до 100 км/ч за 6.9 секунди и достига максимална (ограничена) скорост от 220 км/ч. При Rebel, производителността също е зашеметяваща: 0-100 км/ч за 9.9 секунди и максимална скорост от 196 км/ч. За управление на цялата мощност на тези два двигателя, силовата група е на най-високо ниво. Всички версии на Rampage са оборудвани с деветстепенна автоматична скоростна кутия, с ротационен селектор и опция за ръчно превключване чрез падъци на волана. На свой ред, задвижването винаги е автоматично 4×4, разпределяйки мощността между двете оси, с опция за намаляване на предавките (4WD Low) чрез бутон на централната конзола. Настройката на превозното средство, подкрепена от външния размер и гумите, е проектирана да предложи подобрени ъгли на набиране и проходимост. Моделът е оборудван с мултилинк система за окачване на двете оси, калибрирана да предава „усещане за лек автомобил“, без да се жертва проходимостта и функционалността. Steer-by-wire и помощта при тръгване на хълм се поддържат от стандартен Hill Descent Control, докато спирачките се осигуряват от вентилирани четириколесни спирачни дискове (305 мм диаметър отпред и 320 мм отзад), с електронна паркинг спирачка и функция Auto Hold. Версията R/T се възползва от допълнително усъвършенстване по отношение на комфорта, благодарение на по-мека предна настройка на окачването, която не намалява спортното ДНК.

Технологии от ново поколение и ADAS от ниво 2

Бордовите технологии и динамиката на превозното средство са истинското конкурентно предимство на RAM Rampage. Превозното средство е изключително добре оборудвано и се гордее със сложни технологии от сегмента на камионите, предлагайки ниво на премиум качество и характеристики, които го отличават в своя клас. По отношение на помощта при шофиране, списъкът с функции за безопасност е широк: и двете версии на модела предлагат стандартен пакет ADAS от Ниво 2, поддържан от платформа за безопасност и информационно-развлекателна система от ново поколение.

Предоставяйки Active Driver Assist, пакетът включва функции като Traffic Jam Assist и Highway Assist, автоматично регулирайки скоростта на превозното средство и позицията на лентата възоснова на избора на водача и пътния трафик по магистрали. Hands-off Detection технологията отговаря на допира на водача до волана, благодарение на вградена система от сензори. Оборудването на превозното средство е завършено от пакет, проектиран за цялостно обработване, включително предупреждение за фронтален сблъсък и автономно аварийно спиране и откриване на пешеходци и велосипедисти; Adaptive Cruise Control със Stop&Go, Lane Departure Warning Plus, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert и автоматични фарове.