Макар безкомпромисният всъдеход, представен наскоро от Ford Pro, все още да не е имал официална българска премиера той вече е у нас, а от сайта на вносителя може да бъде изтеглена ценова листа.

Първото поколение на Ranger Raptor стана безспорен пазарен хит за Синия овал в България. Първите признаци говорят, че и при второто поколение няма да е по-различно. Още повече, че на фона на общото, повсеместно и драстично поскъпване на новите автомобили, цената на второто поколение на Raptor е само с около 10 на сто по-висока от тази на предшественика. В същото време хищникът е сериозно надграден, още по-безкомпромисен на пътя и извън него и още по-високо технологичен, както списание КАМИОНИ се убеди неотдавна при тестовете му край Барселона.

Новият Ranger Raptor, както личи от ценовата листа, идва с изключително богато оборудване като стандарт, така че освен безкомпромисни качества за офроуд, той предлага комфорт и лукс на автомобил от високия клас.

Под предния капак реве трилитровият, шестцилиндров V-образен бензинов двигател с турбопълнене 3.0L V6 EcoBoost с максимална мощност 292 к.с. и максимален въртящ момент от 491 Нм. Предавателната кутия е 10-степенна автоматична от Ford. През следващата година при Raptor ще бъде наличен и дизелов двигател.

Освен мощ, лукс и комфорт при Raptor като стандарт са налични редица функции и технологии, които допринасят за това и най-предизвикателните терени извън пътя да бъдат лесно преодолими с пикапа, при това – с впечатляваща скорост.

Голям просвет, специално разработено адаптиращо се спортно окачване, блокажи на диференциалите, предварително настроени и избираеми режими на силовата линия за различни терени, множество камери и дори круизконтрол за офроуд формират само част характеристиките и оборудването на новия Raptor.

От ценовата листа става ясно, че опциите, за които може да се доплати при Raptor – цвят металик, декоративни стикери, допълнителна ключалка на резервната гума, предпазна шина при преобръщане, се броят на пръстите на едната ръка.