Новият Ford Transit City допълва и разширява богатата гама на Transit. Новият електрически модел попада в сегмента на еднотонните (средните) ванове. В лекотоварната гама на Ford Pro ще се позиционира между компактния ван Connect и средния ван Custom. Моделът е първият и единствен, засега, в лекотоварната гама на Ford, който изначално е разработен само като електрически и ще се предлага само с електрическо задвижване.

Първи поглед върху изцяло новия Transit City

Три типа каросерия и всичко необходимо като стандартен пакет са налични при новия Transit City, който прави лесно и ефективно преминаването на градския бизнес към електромобилност. Откакто Ford представи първия Transit през 1965 г., гамата на това вече легендарно семейство от ванове непрекъснато се развива.

Днес предизвикателствата са свързани не само с превозването на по-големи и по-тежки товари. Операторите в градовете – които са част от сектор, генериращ над 1 трилион евро БВП на Европа — вече трябва да вземат предвид и фактори като зони с нулеви емисии, нарастващи разходи и оперативни ограничения, и същевременно да продължават да обслужват качествено своите клиенти.

Новият член на емблематичното семейство на Transit е изключително ясно фокусиран върху максималната ефективност и минималните оперативни разходи. Затова спокойно може да се каже, че изцяло новият Transit City е решението, което натоварените и усърдно работещи градски компании очакваха.

Товарно пространство и оборудване

При Transit City  се предлагат се три типа каросерии, специално насочени към нуждите на градските клиенти. Първата е L1H1 Van, с компактна конфигурация, идеален за тесни улици и натоварени зони за товарене. Той може да побере три европалета и да пренесе товар до 1085 кг.

По-големият и по-висок L2H2 Van е с товарен обем 8,5 куб. м, товароносимост до 1275 кг и над 3000 мм дължина на товарното пространство.

Вариантът шаси кабина е идеален за конверсии като ван за доставки или шаси с падащ борд за използване от общински оператори и комунални компании.

Независимо от типа каросерия, Ford Pro ще предлага при модела една единствена и цялостна конфигурация, за да се поддържат ниски оперативните разходи и за по-опростена употреба. Всеки модел ван стандартно се предлага с издръжлива облицовка на товарното пространство, вътрешни панели, издигнати до средата на височината, и точки за укрепване на товара.

Transit City Chassis Cab е внимателно проектиран, за да бъде предпочитана платформа за специалистите в конверсиите. Предно разположеният електродвигател увеличава възможностите за преоборудвания в задната част. Гредите на рамата са оптимизирани за по-лесно изграждане на надстройки и за по-добър достъп. Опитът от E-Transit шаси кабина е помогнал на разработчиците да оптимизират разположението на болтовете, да стандартизират електрическите връзки и да фиксират зони без пробивни отвори за възможно най-ефективно преоборудване.

Електрификация и икономии

При електрическите превозни средства основно батерията определя разходите, теглото и пробега с едно зареждане. Transit City предлага конкурентна товароносимост и достатъчен пробег, за да покрие без проблем един работен ден. И всичко това на атрактивна цена.

Данните от хиляди свързани електрически превозни средства в мрежата на Ford Pro показват, че 90% от вановете в сегмента на Transit City изминават средно под 110 км на ден.

Батерията (LFP) с използваем капацитет от 56 кВтч осигурява пробег до 254 км. По-подходяща е за редовно бързо DC зареждане, което я прави практичен избор за бизнеса в града, нуждаещ се от надеждност в работата и минимални престои.

Водачите на дизелови ванове ще оценят прехода към електрическо задвижване. Предното задвижване и електромоторът с мощност 110 кВт правят Transit City плавен и тих, осигурявайки незабавен въртящ момент за потегляне с тежки товари.

Разработчиците са взели предвид и отзивите от обратната връзка с настоящи водачи на електрически ванове Ford Pro, за да подобрят настройките на управлението с един педал.

С фокус върху TCO

Ползите от ефективността на правилно оразмерената батерия се отразяват и върху зареждането. Ford Pro Charging помага на операторите да се свържат с доставчици на зарядни решения за дома и депата – както хардуерни, така и софтуерни – за да се извлече максимална полза от преминаването към електрическо задвижване. Възможни са значителни потенциални икономии на енергия и разходи в сравнение с дизеловите ванове, когато се зарежда при по-евтините нощни тарифи.

Параметрите на зареждане са: при 11 кВт AC зареждане, от 10 до 80% за приблизително 4,5 часа; при 87 кВт DC с максимална мощност, и 67 кВт средна мощност, от 10 до 80% за приблизително 33 минути. Добавят се около 50 км пробег за 10 минути при бързото зареждане.

Електрическото задвижване може да донесе и други финансови ползи освен спестяването на енергия. По-малко движещите се части и консумативи в случая значат и намалени разходи за поддръжка с около 40% в сравнение с еквивалентен дизелов автомобил. Сервизният интервал на Transit City е две години, или 40 000 км.

Технологии за повишаване на ефективността

По време на разработката на Transit City основният фокус е бил върху създаването на икономичен ван, който същевременно е безопасен и удобен за водачите, и върши работа за автопарковете.

Един доставчик може да влиза и излиза от превозното средство над 200 пъти на ден. Затова всеки Transit City е оборудван с отопляема седалка за водача, което е по-ефективна функция от отопляването на въздуха в кабината. Стартирането без ключ също е стандарт, за да се пести време и да се намали психическото натоварване на водача.

12-инчовият сензорен екран, съвместим с Apple CarPlay и Android Auto, улеснява навигацията и използването на AI асистенти.

Transit City разполага с набор от системи, които помагат на водачите да се справят с натоварените и тесни улици. В това число се включват автоматичен авариен спирачен асистент, предни и задни сензори за паркиране, камера за задно виждане, адаптивен круиз контрол и предупреждение за напускане на лентата на движение.

Издръжливост и поддръжка като за Transit

Transit City е бил подложен на същите тежки тестове за издръжливост като всеки друг модел Transit. Този процес обхваща интензивни тестове за издръжливост от общо 10 години и над 240 000 км при най-тежки условия по целия свят.

Тъй като работата в града с чести спирания и потегляния натоварва допълнително определени компоненти, са проведени и допълнителни тестове на задните врати, страничната товарна врата, вратата на водача, запалването и седалката на водача.

Операторите могат да разчитат на цялостната стандартна гаранция на Ford Pro за базовото превозно средство. Освен това, 8-годишнаta гаранция (или 160 000 км) за всички високоволтови компоненти осигурява спокойствие и висока остатъчна стойност при препродажба на автомобила.

Transit City се поддържа и от услугата Ford Pro Service, насочена към осигуряването на максимално време на работа и включваща 800 специализирани центъра в Европа с разрастващ се парк от около 500 мобилни сервизни ванове.

Готов да промени градската бизнес мобилност

Разработчиците целенасочено са вложили различни идеи при създаването на Transit City, за да получат решение, което задава нов стандарт в индустрията и е достъпен и практичен инструмент за работа. Transit City е перфектен партньор на E-Transit Custom в продуктовото портфолио на Ford и заедно предлагат водещо в класа решение за клиентите в този сегмент.

Приемането на поръчки за E-Transit City започва през второто тримесечие на 2026 г. Производството му, което ще бъде в Китай, в заводите на JMC и ще започне през лятото на 2026 г., а първите автомобили ще достигнат до дилърската мрежа и европейските пазари през ноември. Първи доставки на Transit City се очакват на българския пазар в края на годината.