LTE Group е една от водещите австрийски компании в областта на железопътната товарна логистика и транспорт. Тя е основана през 2000 г., като съдружници в нея са градската железница GKB и германската логистична компания Rhenus. LTE е известна с иновативните си трансевропейски логистични концепции. Групата е разпознаваема с иновативни идеи, надеждно обслужване и добро партньорство с клиентите си.

От Австрия до България

Към момента австрийският жп превозвач има представителства в 13 държави в Европа, включително в Нидерландия и Швейцария. Българското дъщерно дружество ЛТЕ България ЕООД е регистрирано през 2020 г., а дейността му стартира през 2022 г., когато получава лиценз за жп превозвач на територията на Република България, както и сертификат за безопасност.

LTE Group решава да стъпи самостоятелно на българския пазар, за да търси независимост от български партньори и подизпълнители. Така тя консолидира съществуващото клиентско портфолио, като отваря нови пазари и намира нови контрагенти.

Една от най-важните задачи на българското дъщерно дружество е да създаде нов бизнес потенциал за цялата група, а не просто да действа като национален доставчик на услуги на компанията майка за България. „Търсим директни връзки с товародателите – пояснява Даниела Каранешева, управител на ЛТЕ България. – Веригата остава изцяло в LTE Group и дава възможност за по-нататъшно развитие на бизнеса със собствени вагони и разширяване на оперативната съвместимост.“

Трябва да се отбележи, че LTE е единственият частен доставчик на българския железопътен пазар с консолидирана европейска фирмена мрежа и висока степен на оперативна съвместимост, като предлага всичко от един източник. (Другите български фирми, които правят това, са собственост на държавни европейски компании.)

По всички жп направления

В момента ЛТЕ България извършва железопътни превози на товари (включително опасни товари) по цялата железопътна инфраструктура на Република България, както по импортно-експортни операции, така и по транзитен трафик между Турция и Европа. Фирмата притежава и лиценз за превоз на нефт и нефтопродукти, издаден от Министерството на икономиката и индустрията.

Дейността се осъществява с висок професионализъм (обучени и квалифицирани кадри), точност, надеждност и коректност.

ЛТЕ България извършва дейността си с два наети локомотива от ELL (ELL European Locomotive Leasing Group) Австрия, регистрирани в НРПС на България. Те са чисто нови Siemens Smartron и са оборудвани с модерни бордови системи, което ги прави привлекателни за машинистите.

„Атрактивни сме с това, че предлагаме на клиента една крайна цена, в която включваме всички елементи на услугата „от – до“ – подчертава г-жа Каранешева. – Правим т.нар. open book calculation. Всеки участник в транспортната операция дава своите разходи, след това се прави крайната цена, която ние предлагаме на клиента. Определено нашите партньори предпочитат този начин на работа.“

ЛТЕ работи съвместно с компанията майка, като предлага превози до всяка точка на Европа. Според анализите на фирмата, потенциалните пазари за предоставяне на железопътни услуги са съсредоточени в индустриалния клъстер около София. В началната фаза операциите се базират на главния граничен пункт Гюргево – Русе. От там се осигурява покритие на важни транспортни потоци по югозападната ос (RO-HU-HR-SI-IT) и осите север – юг (NL-DE-AT-HU-RO или PL-CZ-SK-HU-RO). Те формират основата на днешната клиентска база.

Друга част от проектите си ЛТЕ осъществяват през гранична гара Русе разпределителна, откъдето влакове потеглят към Западна Европа (предимно за Германия), с чисто нови товарни вагони, произведени в жп заводите в Септември и Бургас. Въпреки натоварения влаков трафик в Румъния, поради увеличените жп превози на украинско жито, компанията успява да извърши навреме превозите до западните контрагенти. През Русе тя организира и влакове с продукция на разградския завод на ADM.

Наскоро ЛТЕ България реализира влак от Полша до Турция, като се планира този проект да бъде продължен. Това отваря възможност за разработването на коридора Север – Юг в Източна Европа, който може да увеличи жп трафика през страната ни.

Друго основно направление, по което работи българското дружество в момента, са транзитните превози Турция – сръбска граница и обратно.

Групата LTE разполага с хъб за вагони в Ротердам (Нидерландия) и може да осигури вагони на клиентите при по-дългосрочни проекти.

Повече за ЛТЕ България четете в новия брой 7 на списание ЛОГИСТИКА.