Огромно е огорчението на феновете от фиаското на част от най-големите състезатели на тазгодишния DAKAR.
Всеки може да има различно теория за отпадането на неколцина от най-силните мотоциклетисти, но безпрецедентните му мащаби би трябвало да накарат организаторите – A.S,O. да се замислят дали не е време да престанат да вдигат летвата на трудностите.
Самото състезание поставя и хора, и машини в екстремни условия и изглежда надхвърли границата на възможностите и на едните, и на другите. Едва ли някой ще отрече, че това е основната причина за сериозните злополуки, които доведоха до отпадането на двата екипажа на AUDI Motorsport с пилоти Стефан Петерхансел (в етап 6) и на Карлос Сайнц само на 6 километра след началото на скоростното изпитание в Етап 10.
Още по-тъжна, но и нелепа е причината за оттеглянето на лидера при камионите чеха Лопрайс. Не за първи организаторите на състезанието не обезпечават сигурността на трасето, по което се движат състезателните камиони. Подобен фатален инцидент, завършил с гибелта на недисциплиниран зрител, имаше преди няколко години и с друг екипаж, борещ се за победата в категорията. Станалото сочи, че в организацията нищо не се подобрило, поне не и в това направление.
Оттеглянето на Лопрпайс, както и практическата забрана за участие за руските и беларуски екипажи обезценява предизвестената победа на екип на Де Рой в тази категория.



















