Новия брой на списание КАМИОНИ четете на хартия и онлайн – навсякъде и по всяко време, на компютър, таблет, телефон.

Разлистете новия брой онлайн. А ето как можете да се абонирате за него. Ако вече сте абонати – имате потребителско име и парола за достъп. А ако все още нямате – пишете на abonament@btp.bg и ще ги получите.

Електронните издания на списанията на Българска Транспортна Преса четете и през приложението Bulgarian Transport Press, което е достъпно в App Store или Google Play.

Повече от 10 години електрификацията е сред основните теми при товарния транспорт и като цяло при автомобилите за работа. А настроенията за нея продължават да са разнопосочни – от издигането ѝ в култ като единствена алтернатива, през умерен оптимизъм и призиви за по-плавното ѝ въвеждане, редом с други алтернативи, до пълното ѝ отричане.

А истината, както винаги, е някъде по-средата и електрическата мобилност може да се раздели на няколко сегмента. За леките автомобили – не говорим. Там използването на електрически превозни средства е въпрос на личен избор и на финансови възможности.  И на развита инфраструктура – нещо, което с пълна сила важи и за другите типове превозни средства.

При градските автобуси процесът изглежда най-напреднал и безпроблемен. Пробегът с едно зареждане е достатъчен за дневните задачи и при наличие на достатъчно зарядни мощности електрическата мобилност може да бъде факт. Достатъчно е да се отчете, че по улиците на София и други градове в България сигурно се движат повече градски електрически автобуси, отколкото в далеч по-развити европейски градове.

В лекотоварния транспорт и по-специално в доставките от последната миля нещата също са отишли доста напред. Защото и там при обичайните задачи дневните пробези не са много големи, а намирането на баланс между теглото на батерията и полезния товар е сравнително по-лесно. Неслучайно, да не кажем голяма дума, може би около 80 на сто от новите модели лекотоварни автомобили са на ток, а поредното доказателство за това е на страниците на този брой на списание КАМИОНИ.

Когато обаче товарите станат тежки, а разстоянията – големи, нещата стават доста сложни и взаимноизключващи се. Големият дневен пробег изисква тежка батерия, която „изяжда“ полезния товар и се нуждае от мощни зарядни станции.

Но независимо дали Зелената сделка ще бъде „разхлабена“, а животът на ДВГ – продължен, електрификацията си пробива път и в този сегмент. А поредният голям производител на камиони представи модел за превози на дълги разстояния с пробег 600 км с едно зареждане, за което също информираме в този брой на списанието. Разказваме и за още един пробив в електрическата мобилност – първият европейски туристически автобус на батерии.

Eто и всички теми в новия брой на списание КАМИОНИ:

Ново в BG
Унитрейлър вече е официален представител на хладилните надстройки Kiesling за България

Доставки
Mercedes-Benz Actros L ProCabin в действие у нас
8 нови Volvo FH Aero за Лагермакс Лоджистикс България ЕООД
Закупуването на влекачи Scania и ремаркета BERGERecotrail е стратегически избор за Биомет

Тест
Модерната класика IVECO S-Way

Роудшоу
Volvo On Road и Volvo Aero Trucker продължават при засилен интерес
Scania – Test & Drive Drive Like a Pro продължава

Представяме
Новият Volvo FH Aero Electric – 600 км пробег и свръхбързо зареждане
Scania представя по-лекия и ефективен двигател Super 11
Новата база на Термо Про отесня
Хладилни агрегати и трансформации от Балкан Стар

e-mobility
Mercedes-Benz Trucks разширява гамата на eActros 600 и спира моделите 300 и 400

Застраховки
Lutz Assekuranz – какво общо имат зареждането с гориво и кражбата на стоки?

Изложения
Автомобилите за работа на БАТА Агро 2025
ACT EXPO 2025 – прогрес на чистия транспорт

Безопасност
Препятствията пред градската мобилност

Ванове
Renault представи новото си електрическо трио в Бирмингам
Електрическият Farizon SV пое към европейските пазари
Defender V8 Soft Top допълни гамата на Land Rover Classic

Законодателство
Европа планира затягане на мерките в пътния транспорт

Полезно
Да изясним смисъла

Автобуси
MAN представи прототип на Lion’s Coach E

Втора употреба
БГ автопаркът продължава да старее

Спорт
ETRC 2025 започна с изненади и размествания

И не забравяйте, че списание КАМИОНИ идва при Вас не само на хартия, но и в онлайн вариант. Дигиталното списание можете да „разлистите“ по всяко време и навсякъде – на компютър, таблет или телефон – на адрес: https://www.transport-press.bg, както и с приложението Bulgarian Transport Press, което можете да свалите безплатно от App Store и Google Play.