Фокусът на компанията Tevva е в конструкцията и в производството на 7,5-тонния й електрически камион с батерии. Но тестването и разработването на водородно-електрическия камион на марката също продължава с бързи темпове.
Четирима инженери на Tevva – Чарли Кордел, Байрън Долман, Райън Кларк и Тоби Хърст са направили тест за пробег на двуенергийния прототип на камиона. Тестовите експерти са натрупали опит от повече от 1000 км (приблизително 620 мили) изминати с 7,5-тонното водородно-електрическо превозно средство. Маршрутът е бил между централата на Tevva в Лондон и между Беруик он Туид – най-северният град в Англия, разположен на шотландската граница.
На връщане камионът е изминал почти 350 мили (около 560 км), без да има нужда от спиране за презареждане. Това е станало възможно благодарение на водородната горивна клетка, която допълва литиевата батерия на автомобила за увеличаване на пробега, когато е необходимо.
Температурите по време на пътуването са били отрицателни, и в един момент са паднали до минус 10 градуса. Инженерите на Tevva са спрели за зареждане с водород в Element 2 в Тийсайд по време на първия етап от пътуването. Element 2 изгражда национална инфраструктура от локации за зареждане с водород във Великобритания.
