Университетът е провел интервюта с велосипедисти и мениджъри от 15 различни компании за доставки с товарни велосипеди, за да проучи новата популярна форма на логистичен транспорт.

„Товарните велосипеди могат да осигурят надеждна алтернатива на доставките с микробуси и допринасят за намаляване на емисиите на парникови газове, замърсяването на въздуха и подобряването на общественото пространство, смята Д-р Ерсилия Верлингиери, старши научен сътрудник в Уестминстърския университет и водещ изследовател по проекта. – Но този сектор може наистина да процъфтява само, ако съсредоточи ръста си върху приоритизирането на здравето и благосъстоянието на своите работници, вместо да позволява търговските съображения да бъдат основен двигател на решенията.“

Като част от доклада изследователите призоваха политиците и компаниите за товарни велосипеди да разработят и приложат план за действие за подобряване на сектора в 6 ключови области – осигуряване на справедлива заетост, разширяване на сектора, подобряване на велосипедната инфраструктура, подобряване на здравето и безопасността, подобряване на комуникационните практики и приемане на ясна стратегия за справедливост, разнообразие и включване.

Едно от най-тревожните разкрития от доклада е, че всички интервюирани жени и куриери с нетрадиционна сексуална ориентация са преживели физически или сексуален тормоз, докато са били на пътя.

Тъй като товарните велосипеди водят до много по-малко емисии на парникови газове от микробусите, преминаването към доставките на последната миля с педали е положително не само за околната среда, но и за намаляване на задръстванията и подобряване на качеството на въздуха. Въпреки това, ако повече доставки разчитат на водачи на товарни велосипеди, важно е тези работници да бъдат наети справедливо и безопасността им да е гарантирана, докато карат велосипед по улиците на Обединеното кралство.