За разлика от това, продажбите на изцяло електрически превозни средства са се увеличили с 86% до 3 230 броя (2024 г.: 1 740).

Scania Vehicles & Services е продала с 8% по-малко превозни средства през 2025 г. в сравнение с предходната година. Докато продажбите на камиони в Европа са намалели леко в условията на слаб пазар, в Бразилия спадът е бил значително по-голям. Бразилският пазар на камиони продължава да се характеризира с повишаващи се лихвени проценти и висока инфлация. Това засяга особено Scania поради фокуса ѝ върху тежкотоварните камиони. За разлика от това, продажбите на автобуси са се увеличили, както в Европа, така и в Южна Америка.

MAN Truck & Bus е увеличила продажбите си с 6% през 2025 г., възползвайки се от силното си пазарно позициониране като пълен доставчик (full-liner) в Европа. Ръстът в продажбите се дължи по-специално на силното развитие на бизнеса с автобуси и ванове. Въпреки слабия европейски пазар на камиони, MAN успява леко да подобри продажбите на камиони в Европа. Като цяло, продажбите на камиони остават приблизително на нивото от предходната година.

International Motors отчита спад от 30% в продажбите на годишна база през 2025 г. Пазарът в САЩ е останал слаб през 2025 г. на фона на несигурност, свързана с митата, и продължаваща рецесия в товарните превози, което води до трайна предпазливост сред клиентите на камиони. За разлика от това, продажбите на автобуси са се увеличили значително.

Volkswagen Truck & Bus (VWTB) отчита леко годишно увеличение от 1% на продажбите през 2025 г. Отслабващата динамика на бразилския пазар на камиони все по-силно засяга и VWTB през втората половина на годината. В резултат, продажбите на камиони за цялата година остават практически на нивото от предходната година. Продажбите на автобуси са се развили положително.

TRATON GROUP ще публикува своя Годишен отчет за 2025 г., който ще включва и по-подробна информация за продажбите, на 4 март 2026 г.