The Loadstar съобщава, че според сенаторите, настоящата ситуация поставя американските превозвачи в неизгодно положение, тъй като им е забранено от Москва да използват руското въздушно пространство. Това ги принуждава да използват по-дълги маршрути до различни международни дестинации, включително и до Китай.

Понастоящем американските превозвачи летят до Шанхай с междинно кацане в Сеул, тъй като по-голямото разстояние на полет надхвърля времевите ограничения за екипажа на полета. Подобно на европейските си колеги, на които също е забранено да влизат в руското въздушно пространство, те трябва да се борят и с ограниченията за полезен товар.

Без съмнение, китайските превозвачи са основната цел на сенаторите. Те пресичат руското въздушно пространство по пътя си към Северна Америка, което им позволява по-кратко време за полет и способността да носят по-големи полезни товари.

Русия не е забранила на азиатските авиокомпании достъп до своето въздушно пространство, но повечето от тях са избрали по-дълги маршрути за по-голяма безопасност. Международните авиокомпании, които работят през руското въздушно пространство, са предимно от Китай, Индия и Близкия изток.

Ако администрацията на САЩ се съгласи с предложението, вероятно много от засегнатите авиокомпании ще възприемат по-дълъг маршрут, за да продължат да обслужват американския пазар, въпреки че напрежението между Вашингтон и Пекин предполага, че китайските превозвачи може и да спрат полетите си до САЩ.