Произведена с електричество без изкопаеми горива в Северна Швеция, въглеродният отпечатък на батерийната клетка е приблизително една трета от тази на сравнимите конкуренти.

През 2017 г. Scania и Northvolt обединиха усилията си, за да разработят и комерсиализират водеща в света акумулаторна клетка за тежкотоварни автомобили за работа. Сега партньорството и тясното сътрудничество дават резултат, а клетката се произвежда в гигафабриката Northvolt Ett в Северна Швеция. В допълнение, по-късно тази година Scania ще открие нов завод за батерии в Сьодертале, Швеция, където батерийните клетки ще бъдат сглобявани в батерийни пакети за тежкотоварни електрически камиони.

Питър Карлсон, главен изпълнителен директор и съосновател на Northvolt, коментира: „В началото на това партньорство Northvolt и Scania се споразумяха за разработването на високоефективна акумулаторна клетка, според плановете за електрифициране на тежкия транспорт. Да преминем през трудните фази на разработка и валидиране и вече да доставяме клетки от Northvolt Ett, които надхвърлят първоначалните ни очаквания по отношение на производителност, е огромно постижение за всички.“

Главният изпълнителен директор на Scania Кристиан Левин казва: „Днес е важен ден по пътя ни към устойчива транспортна система. Бъдещето на тежкотоварния транспорт е електрическо. За да осъществим промяната и да продължим да изпълняваме обещанието си към клиентите да бъдем първокласни, Scania се нуждае от батерийни клетки с най-добра производителност за електрическите си камиони.“

„Когато започнахме разработването на батерията, се насочихме като цели към висока производителност, ниски експлоатационни разходи и дълъг живот. Взехме решение да изискваме клетката да осигури 1,5 милиона километра живот на тежкотоварно превозно средство на Scania. Тестовете показват, че това изискване не само може да бъде изпълнено, но и надвишено“, казва Кристиан Левин.

Като част от ангажимента на компанията за осигуряване на доставки на устойчиви клетки, Northvolt Ett се захранва от 100% електричество без изкопаеми горива, генерирано от хидроенергия и вятърна енергия. Благодарение на енергията без изкопаеми горива и интегрирането на допълнителни функции за устойчиво производство в Northvolt Ett, изчисленият въглероден отпечатък на клетката при пълно серийно производство е приблизително една трета от тази на сравнителна референтна клетка в индустрията.

„Мисията на Northvolt да изгради най-екологичните батерии в света съответства на целта на Scania да насърчи преминаването към устойчив транспорт. Наистина очаквам с нетърпение да сглобим последните парчета от пъзела преди излитането на първокласните ни електрически превозни средства по-късно тази година“, казва Кристиан Левин.

Спецификации на батерийната клетка:

• Формат на клетката: Призматичен
• Капацитет: 157 Ач
• Номинално напрежение: 3.6 В
• Живот: 1,5 милиона километра при тежкотоварен транспорт