Проучване разкрива последиците от социалните бариери за индустрията и дава отговор на въпроса дали е постигнат напредък по отношение на равенството на половете през последните години и какви щети търпи секторът от пропуснатите възможности.
Хората и техните таланти са основните двигатели на устойчив икономически ръст. Ако половината от човешките ресурси са подценени или недостатъчно използвани, развитието в дългосрочен план би било компрометирано. Това е изказване, направено по време на Световния икономически форум още през 2015 г. Мотивирани от това становище компанията за експертни проучвания и анализи Ti, съвместно с Фондация за бъдеще на веригите на доставки (Foundation for Future Supply Chain), направиха свое широко проучване за жените в сектор логистика и вериги на доставки.
В много отношения през последните две десетилетия транспортно-логистичният сектор се модернизира и трансформира в иновативна и технологично напреднала индустрия, която добавя висока стойност на бизнеса. Тя допринася за икономическия растеж и просперитет и, както „болезнено“ се установи по време на пандемията, осигурява цялостното и непрекъснато функциониране на обществото. И все пак по отношение на равенството на половете индустрията се оказва „заседнала в миналото“, твърдят анализаторите от Ti и Foundation for Future Supply Chain. Независимо дали става въпрос за сухопътни превози, шипинг, транспорт на товари по въздух, работната сила на всички нива – от оперативни дейности до висш мениджмънт, остава доминирана от мъже. В същото време проучванията показват, че увеличаването активността на жените в икономиката дава възможност за ръст на производствения капацитет. Има и други предимства.
Според Международния валутен фонд (МВФ) наемането на повече служители жени дава тласък на икономическото развитие, защото те:
Предлагат различни перспективи и решения;
Разработват нови, по-ефективни начини за работа;
Променят съществуващите бизнес модели.
Установено е, че по-голямото представителство на жените в бизнеса води до ръст на възнагражденията както на мъжете, така и на жените. Следователно усилията за намаляване на неравенството между половете трябва да се разглежда от предприемачите като път за повишаване на продуктивността, а от политиците като начин за увеличаване на икономическата активност и конкурентоспособността.
Какъв е делът на жените, заети в T&L индустрията, кои са бариерите пред развитието им и какви са възможните решения, четете онлайн в брой 3 на списание ЛОГИСТИКА.
