Това твърдят експерти от Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) в своя последен доклад за карго превозите.

С 14,9% е спаднало търсенето в световен план за първия месец на 2023 г., измерено в товарни тон-километри (CTK), в сравнение с показателите от януари 2022 г. (спадът при т.нар. „международни операции е 16,2%).

Капацитетът, измерен в налични в товарни тон-километри (ACTK), бележи ръст от 3,9% в сравнение с януари 2022 г. Това е първото повишение на капацитета на годишна база след октомври 2022 г., твърдят от IATA. Международният карго капацитет се е увеличил с 1,4%, сравнено с януари 2022 г.

Анализаторите на IATA обръщат внимание на няколко ключови момента:

• Новите поръчки за експорт от производителите в глобален план, водещ индикатор за карго търсенето, се е повишил през месец януари за първи път от октомври 2022 г. За основните икономики новите заявки за износ растат, а в Китай и САЩ са достигнати нива, подсказващи, че търсенето на стоки от двете най-големи световни икономики се стабилизира.
• Световната търговия на стоки е намаляла с 3% през декември 2022 г., което е второ поредно намаляване на месечна база.
• Индексът на потребителските цени за страните от Г-7 е намалял с 7,4% през ноември до 6,7 на сто през януари 2023 г. Инфлацията в цените на производителите се е свила с 2,2 процентни пункта до 9,6% през декември.

„С намаляването на търсенето на карго с 14,9% през януари и повишаването на капацитета с 3,9%, 2023 г. започна с предизвикателни за бизнеса условия. Картината се допълва от продължаващата несигурност, включително от войната в Украйна, инфлацията и недостига на работна ръка. Но има солидна основа за известен „внимателен“ оптимизъм в карго превозите. Китай, най-големият пазар за въздушни превози, се справи по-бързо от очакваното при прехода от своите политики за нулев ковид към осигуряване на стабилни условия за производство“, заяви Уили Уолш, генерален директор на IATA.