Тъй като транспортните синдикати са начело, автомобилният товарен транспорт се превърна в главен лост за действие, като по цялата страна са докладвани блокади, „бавно движение“ и протести.

Властите са разположили 80 000 полицейски служители и жандармеристи, подкрепени от дронове, хеликоптери и водни оръдия, за да управляват протестите и да предотвратят парализирането на трафика от блокади. За автомобилните превозвачи денят носи висок риск от забавяния, отклонения и високи оперативни разходи.

Няколко префектури потвърдиха блокади и действия с бавно движение на ключови маршрути тази сутрин:

Тулон (Вар) – Протестиращи излязоха на магистрали A57 и A50 на източните и западните подстъпи към града, близо до Олиул и Ла Гард. Участват десетки превозни средства, забавяйки движението в двата края на Тулон.

Лион (Рона) – Полицията се намеси на околовръстния път D183, за да разпръсне протестиращи, опитващи се да блокират движението. За наблюдение на ситуацията се използват дронове, хеликоптер и дори самолет, наред с 1300 полицейски служители и жандармеристи в департамента Рона.

Брест и Конкарно (Финистер) – Около 100 протестиращи се събраха в Брест, и по-малки групи в Конкарно на кръговото движение Морос. Тези действия заплашват да забавят достъпа до местни маршрути и логистични центрове.

Париж – Властите очакват сериозни смущения около булевард „Периферик“ и главни логистични възли. Полицията вече е предотвратила някои блокади на автобусни депа в предградията.

Тези действия идват след призива на движението „Bloquons tout“ („Да блокираме всичко“) за „огромна“ мобилизация, след като по-малка акция на 10 септември парализира части от парижкия околовръстен път за часове.

Мерки за наблюдение и полицейско присъствие

Официални представители описаха полицейските усилия като безпрецедентни. Използването на дронове за наблюдение на протестите вече е широко разпространено. Комбинираният парк от дронове на френската полиция и жандармерия се е утроил за пет години до над 1600 броя, като над 1500 служители са обучени да ги управляват.

Само в Лион за наблюдение на блокади и демонстрации се използват дронове, хеликоптер и самолет, наред с предварително разположени водни оръдия и бронирани превозни средства.

Железопътният, метрото и въздушният транспорт също са засегнати

Стачката обхваща и други видове транспорт освен автомобилния:

Парижко метро – Нормално работят само автоматизираните линии 1, 4 и 14. Други линии работят само в пиковите часове с намалена честота. Десет станции, включително Репюблик, Опера и Бастилия, са затворени по целия ден.

RER (градска жп мрежа) – Линия А работи с три от четири влака в пиковите часове; линия B, свързваща Париж с летище „Шарл дьо Гол“, е ограничена до един от два влака. Графикът на други линии е силно нарушен.

Услуги на SNCF – Девет от десет влака TGV работят, но само половината от влаковете Intercités и три от петте регионални влака TER.

Летища – Очакват се забавяния и отмяна на полети на летищата Париж-Шарл дьо Гол и Орли, с последици за обработката на товари.

Политически и социален фон

Стачката събира трите най-големи транспортни синдикални конфедерации — CFDT-FGTE, CGT Transports и FO-UNCP — в тяхната първа съвместна акция след протестите срещу пенсионната реформа през 2023 г.

Синдикатите осъждат проектобюджета на правителството като „нечувано брутален“, посочвайки плановете за премахване на официалните празници, намаляване на социалните помощи и реформиране на помощите за безработица. Те също така изискват по-добри заплати и условия за шофьорите, като твърдят, че сегашните заплати „не позволяват достойно преживяване от труд“.

Опозиционните партии подкрепят протестите. Лидерът на Социалистическата партия Оливие Фор заяви, че французите имат чувството, че „никога не са били чути“, и призова за пълно отхвърляне на бюджетните предложения на министър-председателя Себастиан Льокорню.