Има и иновации в гамата – ново TGE със задно задвижване и автоматична трансмисия, както и нови предложения за база за къмпинг автомобили.

На 3 април 2017 г. се появи първият серийно произведен MAN TGE в полския завод във Врешня. 100 000-ният TGE скоро ще слезе от производствената линия. TGE е история на успеха за MAN и това е отразено и в прогнозните данни за продажбите му за 2023 г.

„2022 г. беше белязана от прекъсвания във веригата на доставки поради войната в Украйна, кризи със суровини и полупроводници. В резултат на това не успяхме да произведем толкова TGE, колкото бе търсенето. Тази ситуация постепенно се подобрява и книгата ни с поръчки е по-пълна от всякога. Ето защо очакваме значителен скок в продажбите през 2023 г. и ще продаваме повече TGE отвсякога“, казва Даниел Холбайн, ръководител на отдела за продажби на ванове в MAN Truck & Bus.

Има и някои новости в продуктовата гама. Добавен е TGE със задно предаване с единични гуми и автоматична скоростна кутия. Това особено подобрява обхвата за превозни средства в диапазона от 3,5 тона, тъй като задвижването на задните колела е по-подходящо за автомобили с каросерии. Това се дължи на факта, че разпределението на товара при сглобените превозни средства е по-скоро върху задната ос. Следователно задвижването на задните колела предлага повече сцепление.

В допълнение, по-добро сцепление се постига с TGE със задно предаване с единични гуми и автоматична скоростна кутия, когато се използват ремаркета. 8-степенният автоматик впечатлява с оптимално проектирани точки на превключване, както и с висок комфорт и безопасност при шофиране, дори при движение с често спиране и тръгване.

Новост в гамата на MAN Transporter е и високият кемпер покрив, който дава по-голяма височина за правостоящи. MAN вече разполага с обширна гама продукти за частично интегрирани къмпинг превозни средства: широка ос, плоска рама и новодобавеното четириметрово междуосие предлагат на производителите на каравани всяка възможност за дизайн.

В комбинация с допълнителни, фабрично монтирани детайли на оборудването, като липса на преградна стена, въртящи се седалки за шофьор и пътник, специални тъкани за седалки за кемпери, 2-ра батерия (AGM) и CSM модул (KFG), те формират перфектна основа за първокласни кемпери и след това могат да бъдат разширени от производителите на кемпери.

Допълнителни акценти в кемпера могат да бъдат добавени чрез MAN Individual: затъмняване на предното стъкло за водача и пътника (система за сгъване и плъзгане) и автоматично стъпало на дясната плъзгаща се врата с интегрирано откриване на препятствия (Autostop).

През 2022 г. са доставени 3540 TGE със задвижване на всички колела. Това представлява 17% от общите продажби през тази година. Този висок дял на 4×4 задвижвания е уникален в конкурентната среда. Това е подкрепено от факта, че TGE е доставен с каросерия средно над 30% през последните четири години – доказателство за изключителната компетентност на MAN за каросериите. Задвижването 4×4 е популярна опция сред тези клиенти, напр. за техните къмпинг, строителни или аварийни превозни средства.

Но умната технология и изгодната цена също са важни критерии за успех. Базовият TGE 4×4 е превозно средство с предно задвижване, което разпределя въртящия момент към задната ос, както е необходимо, посредством многодисков съединител. Въртящият момент се разпределя автоматично от предно/задно 100% до 0% към предно/задно 50% до 50%. TGE се предлага от фабриката с брутно тегло на превозното средство от 3,5 т до 4,0 т с това решение. Автомобилът може да бъде поръчан във версии на двигатели 120 кВт и 130 кВт и се предлага с 8-степенна автоматична скоростна кутия.

Наличен е и MAN TGE 4×4, базиран на автомобил със задно задвижване. Тук MAN Individual е монтирал система от компанията Oberaigner. Резултатът е постоянно задвижване на четирите колела с разпределение на въртящия момент от 42 до 58% (предно/задно). Постоянното задвижване на всички колела в TGE се очаква да бъде налично отново през 3-то тримесечие на 2023 г. и може да се поръча фабрично с брутно тегло на превозното средство от 4,0 т до 5,5 т с това решение. Тук клиентът може да избере вариант със 120 кВт с 6-степенна механична или 8-степенна автоматична скоростна кутия.