На MAHLE Tech Day в Щутгарт изпълнителният директор Арнд Франц призова за бързо преразглеждане на законодателството за въглероден диоксид в Европа, за да се вземат предвид устойчивите двигатели с вътрешно горене и климатично неутралните горива.

„Като доставчик се нуждаем от технологична неутралност в законодателството. За да можем да направим бърз прогрес в защитата на климата. За да продължат да процъфтяват експертизата и иновативната сила на европейската автомобилна индустрия в Европа. За да останат работните места в Европа и икономиката на Европа да възвърне старата си сила.“

В нестабилна и изключително предизвикателна бизнес среда автомобилният доставчик се фокусира още повече върху подобряване на ефективността – не само в продуктите си, но и в бизнес процесите, с цел допълнително укрепване на конкурентоспособността и устойчивостта.

На IAA Mobility в Мюнхен MAHLE представя технологии за ускоряване на електрификацията и намаляване на CO2 емисиите в пътния транспорт. IAA Mobility ще се проведе от 9 до 14 септември 2025 г., а щандът на MAHLE ще бъде в зала A1.

Технологична неутралност за намаляване на CO2 емисиите и стимулиране на икономиката

„Имаме ясна ангажираност към защитатата на климата. И към е-мобилността. Готови сме“, заяви Арнд Франц пред международни журналисти. Освен продукти за чиста е-мобилност, MAHLE също се фокусира върху хибридни автомобили и напреднали удължители на пробега, за да увеличи обсега на електрическите превозни средства и да улесни клиентите при преминаването от чисто двигатели с вътрешно горене.

Особено в Китай, в момента се наблюдава силен ръст на тези електрически задвижващи системи. Прогнозира се, че делът на електрическите превозни средства с удължители на пробега в световното производство на електрифицирани леки автомобили и товарни превозни средства ще нараства с 15% годишно до 2030 г. MAHLE възнамерява да участва в този растеж.

Изпълнителният директор на MAHLE също изтъква високия потенциал за декарбонизация на възобновяемите горива, който все още не се използва напълно. „Всеки план за бърза и ефективна защита на климата в пътния транспорт е непълен без възобновяеми горива. Освен водород, особено в транспортния сектор, биогоривата могат да имат ефективен принос към индивидуалната мобилност“, подчерта той.

Той добавя, че това ще позволи по-бърз прогрес, особено по отношение на автомобилния парк. Делът на възобновяемите горива, т.е. биогоривата и синтетичните горива, използвани в пътния транспорт, трябва да се увеличи до 30% до 2030 г., за да се постигнат климатичните цели. „Технологиите на MAHLE вече позволяват директното използване на възобновяеми горива, без компромиси.“

Франц заяви, че Европа е изправена пред ключово решение за бъдещето си по отношение на регулирането на CO2 емисиите. „Преразглеждането на CO2 законодателството в Европа не трябва да се забавя. Двигателите с вътрешно горене, работещи с климатично неутрални горива, трябва да бъдат признати като част от решението.“

При сегашното регулаторно положение MAHLE като компания е принудена да обмисли спиране на всички инвестиции за разширяване и подмяна на капацитети за устойчиви двигатели с вътрешно горене в Европа. Ако ЕС не е готов да промени позицията си по отношение на забраната на двигатели с вътрешно горене, спирането на инвестициите ще бъде логичното последствие.

Със своята стратегия MAHLE 2030+, MAHLE, като глобален автомобилен доставчик, обхваща всички видове задвижващи системи, които могат да направят ключов принос за защитата на климата: електрификация и устойчиви двигатели с вътрешно горене, както и термоуправление за повишаване на ефективността и производителността на двете технологии.

Ефективността движи трансформацията

В предизвикателна бизнес среда, където търговските отношения са изправени пред глобална несигурност, MAHLE все повече се ангажира с ефективността във връзка с текущия преход. Това се отнася и за процесите, с цел повишаване на конкурентоспособността и по-голяма устойчивост на кризи.

Пример за въвеждане на успешни мерки за ефективност е новата компанийна структура, която MAHLE наскоро внедри по целия свят със собствени ресурси само за 200 дни. Това включва и репозициониране на покупките и укрепването на регионалните отговорности, за да се реагира по-ефективно на местните изисквания на клиентите.

Вътрешната програма за ефективност на разходите и рентабилност „Back on Track 2025“ продължава да работи с пълна скорост. Заводите също работят последователно върху подобряване на ефективността си. Този подход включва инициативи за намаляване на консумацията на енергия, като управление на изключването на производствено оборудване, или инсталирането на фотоволтаични термални системи.

MAHLE разширява използването на изкуствен интелект (AI) в компанията. Използването на машинно обучение в избрани области оптимизира, както директното производство, така и непреките процеси. Освен това генеративният AI се използва успешно в продуктовото развитие, за да се спестят време и ресурси при разработването на иновации, ориентирани към бъдещето.

Най-новият пример за разработка е бионичният радиален вентилатор за климатични системи – вдъхновен от перките на пингвина – който MAHLE ще представи на IAA Mobility.

MAHLE на IAA Mobility 2025

Под мото „Efficiency3“ MAHLE представя най-новите разработки в трите си стратегически области на тазгодишното издание на IAA Mobility в Мюнхен:

Удължител на пробега за повишаване на далечината на електрическите превозни средства;

Компактен модул за термоуправление с интегрирана термопомпа, значително увеличаващ обсега на електромобилите;

Компоненти за двигатели, съвместими с етанол, които намаляват разхода на гориво и CO2 емисиите при двигатели с вътрешно горене.

Д-р Марко Варт, вицепрезидент „Корпоративни изследвания и напреднали технологии“ в MAHLE, заяви:

„В MAHLE ние не просто дефинираме ефективността като оптимално съотношение между усилия и резултати – ние вдъхваме живот на този принцип чрез иновативни решения, които пестят ресурси, спестяват енергия и ускоряват прехода към устойчива мобилност.“

Удължител на пробега осигурява прогрес с батерийно-електрически превозни средства

Много шофьори имат положително отношение към е-мобилността, но е ясно, че те искат да съчетаят предимствата на електромобила с увереността от допълнителен пробег. Електромобилите с удължители на пробега могат да ускорят масовото въвеждане на електрическите превозни средства, намалявайки „страха от малък пробег“ на потребителите.

Новият удължител на пробега от MAHLE, който се представя за първи път на IAA Mobility, ще повиши приемането на батерийните електрически превозни средства в световен мащаб и ще позволи рентабилно и ресурсоспестяващо „оптимално измерение“ на батериите без компромиси с времето за зареждане при дълги пътувания.

Системата с номинална мощност от 85 кВт се състои от високоефективен генератор с високо напрежение, задвижван от компактен двигател с вътрешно горене. В сърцето на 800V генератор е перманентно възбуденият електрически генератор с напълно интегрирана охладителна система. Освен висока ефективност (над 97%), тази конструкция осигурява висока плътност на мощността (над 50 кВт на литър), минимизирайки изискванията към материали, пространство и разходи.

Специална характеристика на дизайна на MAHLE е директното охлаждане на ротора, което намалява нуждата от тежки редкоземни елементи. Двигателят използва технология за запалване със струя (jet ignition), директно впръскване, турбокомпресия и цикъл на Милър за по-ефективно горене и по-ниски емисии. В режим удължител на пробега двигателят достига ефективност над 42% при ниско ниво на шум.

„Малък, лек, лесен за интегриране и пестелив – удължителят на пробега на MAHLE е убедително компактен и ефективен източник на енергия за задвижващи системи“, каза Варт.

В тестове по WLTP могат да се постигнат разстояния до 1 350 км, в зависимост от превозното средство и размера на батерията.

Модулът за термоуправление повишава ефективността и пробега

MAHLE е разработила нов модул за термоуправление, който увеличава ефективността на системата на електрическото превозно средство и следователно – неговия пробег. Продуктът се представя за първи път на IAA Mobility.

Като централен интерфейс за охлаждането и хладилния цикъл на превозното средство, той гарантира, че всеки компонент на задвижването и енергийното съхранение работи при оптимална температура при всякакви климатични условия, като същевременно осигурява комфортен климат в пътническия отсек.

Особено отоплението през зимата е предизвикателство за електромобилите, тъй като електрическото задвижване генерира много по-малко топлина от двигател с вътрешно горене. Затова MAHLE е интегрирала високоефективна термопомпа в модула, която комбинира компресор, топлообменник, помпи, сензори и клапи в едно цяло. Това намалява необходимото пространство, разходите и разработката, като същевременно повишава ефективността на системата с до 20% в сравнение с електрически нагреватели.

„Предимството на MAHLE е нашето изчерпателно познание за компоненти и системи, разработено чрез вътрешни разработки и производство. Така можем да предложим цялостни решения, които са перфектно синхронизирани“, каза Марко Варт.

Модулът е съвместим с текущия хладилен агент R1234yf, но може да работи и с R290 (пропан) с минимални модификации, което дава на производителите на автомобили гъвкавост за бъдещето.

Бионичен радиален вентилатор – формата следва природата

На IAA Mobility MAHLE представя за първи път в Европа революционен радиален вентилатор за климатични системи, който повишава ефективността, като същевременно намалява шума с 60% (4 dB).

Аеродинамичната форма на лопатките е вдъхновена от перките на пингвина, който се движи бързо и грациозно във водата. Оптимизираният дизайн подобрява ефективността с 15%, намалявайки енергийните нужди на мотора.

Разработката е ускорена значително чрез използването на вътрешен инструмент с изкуствен интелект (AI), като първите прототипи са създадени за рекордно кратко време. Инженерите на MAHLE наричат този процес „свръхчовешко инженерство“ – AI системата генерира над 30 милиона виртуални дизайна, които са оценени и усъвършенствани от екипа.

Двигател с етанол – MAHLE е готов за устойчиви горива

MAHLE демонстрира технологичното си разнообразие в сектора на задвижването с компоненти за двигатели с вътрешно горене, работещи с възобновяеми горива. Анализи на жизнения цикъл показват, че емисиите на CO2 могат да бъдат намалени с до 70% при работа с чист етанол (E100).

С нова система, наречена „power cell unit“ (буквално: „енергийна клетъчна единица“), включваща бутала, щифтове и пръстени, както и комплекти клапи, MAHLE отчита специфичните изисквания за работа с етанол. Оптимизацията на компонентите гарантира минимална консумация на смазочни масла при висока устойчивост на износване, корозия и топлинен стрес.

„Това убедително доказва, че дори след повече от 100 години развитие на двигателите, все още има потенциал за подобрения и спестяване на CO2“, заключи Варт.