Как транспортните и логистични компании могат да разпознават, оценяват и оптимизират рисковите ситуации? Специалистите от Lutz Assekuranz споделят своите знания и дават полезни съвети за управление на риска. Базираната във Виена компания, предоставяща услугите на застрахователен брокер, има почти 50-годишен опит в международния транспорт. Lutz Assekuranz все повече се разпознава като символ на сигурност при товарните превози.

Често се случва след инцидент при транспорт на стоки потърпевшите страни да останат неприятно изненадани от изчисленото обезщетение. Спедитори или превозвачи биват упреквани за създалата се ситуация под влиянието на широк спектър от негативни емоции. Такъв е и случаят със заведено през 2012 г. дело, чиято история разказваме накратко.

От Австрия до Южна Африка трябва да бъдат транспортирани по въздух предмети на изкуството, изработени от порцелан тип Аугартен. След кратко проучване спедитор предлага на потенциален „неопитен“ клиент „фиксирана сума на транспортните разходи" [1] в размер на 1 500,00 евро, с която въпросният купувач се съгласява. Спедиторът, който не бил запознат с точната стойност на пратката, трябвало да се погрижи за опаковането, вземането, натоварването и транспортирането на фините продукти.

Предметите се съхранявали в два картонени кашона в дървена щайга с диагонално укрепване за защита на ръбовете отдолу и отгоре. За въздушния транспорт спедиторът е използвал подизпълнител. Кашоните обаче пристигат на летището в Йоханесбург без дървените щайги. По необясними причини те са били отстранени. Предметите на изкуството, съдържащи се в единия кашон, са изцяло повредени. Теглото на унищожените предмети на изкуството е приблизително 30 кг.
Искът за обезщетение, изготвен в съответствие със законодателството за въздушен превоз на товари (в случая Монреалска конвенция), възлиза на около 570,00 евро. Пострадалата страна се обръща към съда, за да поиска увеличение на тази сума. Върховния съд в Австрия установява, че спедиторът е нарушил задължението за защита и полагане на дължимата грижа. Съгласно закон за превозите на товари защитният аргумент, че в случай на споразумение „с уговорени фиксирани разходи“ спедиторът не носи отговорност, е отхвърлен от съда.

Върховният съд също така установява, че:

Спедиторът е бил наясно, че ще се превозват произведения на изкуството. Тоест стойността на стоките е многократно по-висока от обезщетението, което произтича от максималния допустим лимит на отговорност, базиран на теглото на пратката. Спедиторът е бил длъжен предварително да информира клиента за ограниченията на отговорността и да го посъветва относно възможностите за компенсиране. Освен това той е трябвало да уведоми потенциалния купувач (особено в случай на планиран въздушен транспорт), че стойността на произведенията на изкуството е от значение за размера на отговорността в случай на щета и че е препоръчително да я обяви – по смисъла на декларация за стойност или интерес в съответствие с член 22, параграф 3 от MÜ.

Върховният съд не взема пряко решение относно конкретния размер на обезщетението по това дело, а делегира производството на по-нисша инстанция. Институцията посочва изрично, че ако липсата на консултация (и готовността на бъдещия купувач да плати транспортни такси или допълнителна застраховка) може да бъде доказана, искът на купувача за допълнително обезщетение (в размер на действително претърпените щети) трябва да бъде уважен.

Разбира се, не може да се гарантира, че подобно дело би било решено по сходен начин от български съд. Все пак принципите на представеното решение и по-специално твърдението, че „задълженията за спедиторска консултация не попадат в обхвата на закона за превози на товари, а в обхвата на общото гражданско и дружествено право“ (което по принцип носи риска от неограничена отговорност на спедитора), са конкретно отразени в българската правна система [2], следователно те са приложими и за българските спедитори.

Предлагайте активно Cargo застраховка

Не само, за да се избегне отговорност, но и с оглед на възможно най-безпроблемно бизнес партньорство, винаги трябва да се помисли за предлагане на Cargo застраховка за транспорт на стоки на клиентите за скъпи, но същевременно леки пратки. Застраховането на стоки по време на превоз е предвидено като имуществена застраховка и осигурява обезщетение за действителните щети на имуществото (загуба/повреда) до размера на договорената застрахователна сума (без да се взема предвид законът за отговорността на спедитора/превозвача, по-специално съдържащите се в него лимити, свързани с теглото на стоката). В допълнение към стойността на стоките могат да бъдат застраховани и транспортните разходи, митата и други разходи, свързани с превоза.

В зависимост от избраната опция, застрахователното покритие се предоставя в съответствие с общите условия на австрийското транспортно застраховане в случай на много специфични рискове (транспортно произшествие, пожар, земетресение, срутване на мостове/складове, корабокрушение, т.нар. „ограничено покритие“) или общо покритие (наричано още „пълно покритие“). И в двата варианта не могат да се прилагат застрахователни изключения.

Застрахователните изключения включват (1) обичайните особености за повечето имуществени застраховки като: война, стачка, намеса на държавни органи и т.н., но също така и (2) специфични изключения, като: строителни дефекти, обичайни разлики в количеството, драскотини/абразии, нарушаване на официални разпоредби, липса на подходяща за транспортиране опаковка, температурни колебания и т.н. Някои от тях могат да бъдат заличени или смекчени срещу допълнителна премия.

В сравнение със застрахователната „декларация за стойност“, предимството на застраховката за превоз на стоки е, че не е необходимо да се проверява отговорността на превозвача, което може да спести много време, в зависимост от случая. Освен това тя не може да разчита на ограниченията и изключенията на отговорността на превозвача, характерни за транспортното право, като „непредотвратимост“ или „давност“, което може да доведе до намаляване размера на обезщетенията или до отмяна на застрахователното обезщетение. Освен това обезщетението винаги се изплаща на действително заинтересованата страна, независимо дали тя има пряко право да предяви претенции към увреждащия превозвач/спедитор.

Описаната история за пореден път доказва, че специализираните, професионални познания са безценни! От самото си създаване Lutz Assekuranz се утвърди като компетентен съветник на транспортни и логистични компании по всички въпроси, свързани с отговорността и застраховката. Ако търсите надежден партньор, свържете се с нас още днес – нашият екип ще се радва да Ви съдейства.
www.lutz-assekuranz.eu

[1] „Спедиция с фиксирани разходи“ е правен инструмент, установен предимно в немскоговорящите държави. Става дума за възлагане на превоз по фиксирана тарифа, без да се посочва конкретното собственото и възнаграждението на превозвача.
[2] Следва да се отбележи, че подобно дело все още не е било заведено пред Върховен съд и следователно няма авторитетна съдебна практика.

Контакт:
Биляна Лазарова
Sales Manager BG
Mobile phone: +359 882 607 540
bilyana.lazarova@lutz-assekuranz.eu
www.lutz-assekuranz.eu
Lutz Assekuranz Versicherungsvermittlung
Ges.m.b.H. – клон България