Събитието IVECO EXPERIENCE 2026 бе не просто демонстрация на обновеното портфолио от продукти за Model Year 2026 (MY26). То излъчи ясно послание и декларация за нова идентичност на марката, вдъхновена от мотото Spirito in Movimento (Дух в движение). Така IVECO официално обяви амбицията си да не бъде просто производител на хардуер, а да се трансформира в първокласен премиум партньор през целия жизнен цикъл на превозните средства, които предлага.

Трите стълба на новата философия
Пръв на сцената излезе главният изпълнителен директор на Iveco Group Олоф Персон. Той веднага заяви, че качеството е в центъра на абсолютно всяко бизнес решение на компанията. Зад тези думи, които обичайно звучат корпоративно и тривиално, в случая бе разкрита реална структура. IVECO базира визията за бъдещето си на три основни стълба, които оформиха цялостното преживяване в OGR.

Motion by Design (Движението като дизайн) e пресечната точка между естетиката, аеродинамиката и ергономичността. За IVECO дизайнът не е просто визия, а функционалност, подчинена на нуждите на водача и мениджъра на автопарка.
Motion through Experience (Движение чрез преживяване) се основава на пълна дигитализация на всички процеси – от първоначалното конфигуриране на превозното средство, през алгоритмите и схемите за финансиране, до пълното оптимизиране на общата цена на притежание (TCO)  чрез оптимизиране на поддръжката, обслужването и експлоатацията.
Motion as Family (Движението като семейство) пък е философия, ориентирана към общността, съставена от клиентите и партньорите на италианската марка. Тук фокусът е върху непрекъснатата диагностика и поддръжка и времето за безотказна работа. Това трябва да създаде усещането в IVECO-общността, че транспортният бизнес не е сам на пътя.

В Торино стана ясно, че дори визуалният език на марката търпи еволюция. Традиционното, разпознаваемо синьо на IVECO е преляло към по-топли нюанси. Цялата гама вече се обединява от нов основен цвят – IVECO Metallic Grey, символ на технологична зрялост, допълнен от ярки цветни акценти – като червено за конвенционално задвижваните дизелови и газови модели и синьо за изцяло електрическите версии.

Тежката артилерия IVECO S-Way MY26
Звездата на тежката гама и при MY26 безспорно е флагманът IVECO S-Way. Визуално камионът изглежда по-динамичен, с оптимизирани аеродинамични панели. Сърцето на влекача е еволюиралият 13-литров двигател XCursor 13. Инженерите от Торино са успели да изстискат върхова мощност от 580 к.с. и въртящ момент от 2800 Нм. Нов турбокомпресор, оптимизиран за работа при по-ниски обороти, увеличава ефективността и ресурса на двигателя.

Налягането на впръскване на горивото е 2500 бара. Цилиндровият блок и цилиндровата глава са олекотени чрез използването на нови сплави. В комбинация с подобрената аеродинамика и интелигентните спомагателни системи новият S-Way обещава намаляване на разхода на гориво с до 10 процента. В ера, в която всяка капка дизел се измерва в евроцентове по европейските магистрали, това е сериозен аргумент, който транспортните мениджъри няма как да пренебрегнат.

В кабината промените също са съществени. При седалките е използвана усъвършенствана мемори пяна, което намалява умората при дълги пътувания. Дигиталният интерфейс е станал значително по-интуитивен и бърз, свеждайки до минимум разсейването по време на движение. Огромният брой на възможните фабрични конфигурации на модела е 32 хиляди (!), което означава, че всеки клиент може да получи камион, буквално, шит по мярка за специфични транспортни задачи.

Непоколебимият Daily
Емблематичният IVECO Daily от MY26 ще продължи да бъде категоричен лидер в своя клас благодарение на ключовото предимство, че на пазара това е единственият ван, конструиран върху истинско, здраво камионджийско шаси. Моделът предлага още по-високо ниво на безопасност и свързаност. Внедрена е изцяло нова архитектура от електронни асистенти за подпомагане на водача в градска среда, където трафикът и стресът са най-големи. Електрическата версия eDaily също е получила софтуерни оптимизации, които подобряват рекуперацията на енергията и осигуряват по-предвидим пробег при реални градски доставки в режим на постоянно спиране и тръгване.

Екосистемата от услуги
Сред интересните акценти на IVECO EXPERIENCE 2026 бе начинът, по който италианската компания преосмисля притежанието на превозното средство. Традиционната покупка на камион или ван все повече ще отстъпва място на гъвкави финансови решения за ползване. За зелената, екологична гама от електрически и водородни машини IVECO предлага иновативната pay-per-use (плащаш колкото караш) платформа GATE. Тя позволява на компаниите да навлязат в нулевоемисионния транспорт без първоначалния капиталов риск. За традиционните дизелови и газови камиони пък е представена програмата RENTIVE от IVECO CAPITAL – ол-инклузив наемен план, който покрива финансирането, застраховките, поддръжката и телематиката с една-единствена месечна вноска.

Всичко това се управлява през платформата IVECO ON и интелигентния Total Cost of Ownership (TCO) Calculator. Чрез непрекъсната свързаност с денонощния Customer Uptime Centre камионът сам сигнализира за потенциални технически проблеми, преди те да са довели до принудителен престой на пътя. Изкуственият интелект пък анализира стила на шофиране на водача и изпраща съвети в реално време как да се намали разходът на гориво – практика, която според експертите на марката може да спести допълнително до 15% от оперативните разходи.

Бъдещето на сервизната диагностика
Италианският производител разработва революционна X-Ray (рентгенова) диагностика, която обещава изцяло да промени концепцията за поддръжка в автопарка и бе демонстрирана в началото на юли в Торино. Вместо познатото разглобяване и загуба на ценно време новата технология позволява буквално „сканиране“ на камиона в реално време, откривайки износвания, счупвания и скрити дефекти в окачването, силовата линия и шасито още преди те да са довели до аварии и спирания на превозното средство. А това означава намаляване на непредвидените престои и скъпоструващите ремонти.

IVECO внедрява изкуствен интелект, който ще анализира рентгеновите „снимки“ и ще предвижда оставащия ресурс на всеки компонент. Проектът се явява естествено продължение на дигиталната трансформация в транспорта, където максималното време на изправност (Uptime) е основен закон. Първите тестове в реални условия на X-Ray диагностиката предстоят, а внедряването ѝ е планирано за 2030 година.

В заключение
Събитието в Торино говори за едно преродено, амбициозно и по-зряло лице на IVECO. С моделната гама Model Year 2026, гъвкавите финансови инструменти и тоталната дигитална свързаност марката дава сериозна заявка за лидерство в премиум сегмента, каквито са и нейните амбиции.

Четете и в юлския брой на списание КАМИОНИ – на хартия и онлайн – на transport-press.bg.