FPT Industrial, водещ световен производител на решения с ниско въздействие върху околната среда, и PRINOTH, световен лидер в производството на снегорини и верижни превозни средства, създадоха допълнителни вълнения за зрителите по време на Световната купа по ски във Флахау (Австрия).
По случай 30-годишнината от световното първенство във Флахау, Клаус Тонхойзер, президент и главен изпълнителен директор на PRINOTH Group, взе участие в дискусията „Устойчивост в зимните спортове”, организиран от Snow Space Salzburg Bergbahnen и фокусирана върху идеи и нови технологии, които могат да намалят въздействието върху околната среда на всички свързани дейности със ските.
Един от акцентите в този разговор, на който присъстваха над 100 журналисти, беше официалното представяне на PRINOTH LEITWOLF h2MOTION, първият в света снегорин, задвижван с водород от двигател с вътрешно горене на FPT Industrial. Новото концептуално превозно средство е оборудвано с новата версия FPT XC13 Hydrogen, 13-литров, шестцилиндров двигател, доставящ 460 к.с. (338 кВт) и 2000 Нм въртящ момент.
Напълно готов за полеви тестове, LEITWOLF h2MOTION може да бъде идеално решение за ориентирани към устойчивото развитие ски курорти, като например Snow Space Salzburg Bergbahnen, чиито остатъчни CO2 емисии се дължат до голяма степен на обработката на склоновете.
Представен на IAA 2022, новият FPT XC13 е първият мултигоривен еднобазов двигател. От дизел към природен газ – включително биометан – към водород и възобновяеми горива, базовият двигател е проектиран с множество версии, за да предложи максимална стандартизация на компонентите и лесно интегриране в крайния продукт.
Използвайки дългогодишния опит на компанията с алтернативни горива, водородният двигател XC13 е концепция, обърната към ускоряването на процеса на декарбонизация в сектора за индустриални приложения.
Двигателят с водородно горене, монтиран на PRINOTH LEITWOLF h2MOTION, е допълнителна технология в портфолиото на FPT Industrial за решения с нулеви емисии на CO2 и предлагана клиентите практиката, с която са свикнали от традиционните машини. Водородното гориво е съхранявано в пет резервоара, монтирани на гърба на машината и е достатъчно за ориентировъчно време на работа над 3 часа.
Предназначено предимно за подготовка на пистите в по-големи ски курорти поради своята мощност и размери, новото концептуално превозно средство е още една стъпка към целта на PRINOTH за флот с нулеви въглеродни емисии, и сътрудничеството с FPT Industrial сигнализира за взаимния ангажимент на двете компании за устойчивост при офроуд приложенията.
