Най-трудно ще бъде за претендентите за челните места в категориите: в този и следващия етап те не могат да разчитат на помощ от сервизите си и ще трябва да се оправят сами с всички възникнали проблеми. Освен на „Поправи си сам“ могат да ползват и подкрепата на други участници, но с трите етапа, минаващи през Пустата четвърт, състезанието вече е в решителната си фаза и повечето от опитните състезатели предпочитат да не рискуват.

Класирането при камионите очертава, както предвидихме, засилващото се превъзходство на екипажите на отбора De Rooy Iveco. Чешките екипажи, които в отсъствието на доказано най-силните конкуренти – екипажите на КАМАЗ и МАЗ, единствени пробваха да оспорват превъзходството им, постепенно започнаха да губят позиции.

В единадесетия етап най-бърз бе опитният Паскал де Баар / Riwald Dakar Team, № 522 (13-о участие с камиони) със своя прототип Renault C 460, отлично подготвен от Мариус Крайс (MKR). Неговото време е 2 ч 09’ 46”, с 22 секунди по-добро от това на възходящата звезда Ден Бринк-син, № 511, който този път бе с точно 50 секунди по-бърз от съотборника си Ван Кастерен, № 502. Мацик, № 501, финишира четвърти, на 01’ 23” от етапния победител. Пети, на 4’ 39” е Ден Бринк-баща, № 506. В топ 8 за деня са също Валтр, № 505, Tatra, на 17’ 39”, Де Гроот, № 510, на 18’ 25” и Солтис, също с Tatra, № 503, на 25’ 17”. Девети е Сугавара с хибридния камион на Hino, № 519, на 30’ 22”.

Според организаторите временното класиране в категорията е следното: Ван Кастерен (43 ч 00’ 51”), Мартин ван ден Бринк, № 506 – на 22’ 41”, Мацик – на 51’ 07”, Митчел ван ден Бринк, № 511 – на 2 ч 08’ 06”, Валтр – на 2 ч 22’ 47”, Солтис – на 5 ч 00’ 45”.

При мотоциклетистите Рос Бранч, № 16, с машина Hero, спечели втората си етапна победа и неговото време е 1 ч 44’ 00”. Ван Беверен, № 42, Honda, завърши втори, на 21”, а трети е Дохърти, № 111, Husqvarna, на 30” от Бранч. Кевин Бенавидес, № 47, КТМ, е четвърти, точно на 1 минута, пети – Валкенр, № 52, КТМ – на 1’ 22”. Кинтанила, № 7 е шести, на 2’ 43”, Мейсън, № 9, КТМ – осми, на 3’ 05”, осми завърши етапа чилиецът Флоримо, № 11, на 4’ 04”.

Във временното класиране води К. Бенавидес, № 47 с КТМ и време 35 ч 46’ 06”. Хоус, № 10 с Husqvarna е втори, на 1’ 29”, Тоби Прайс, № 8, КТМ е трети, на 2’ 10”. Следват Ван Беверен – на 9’ 52”, Кинтанила – на 14’ 58”, Клайн – на 15’ 38”, Флоримо – на 20’ 42”. Днес официално в списъка на оттеглилите се от участие се появи името и на коравия испанец Хоан Бареда Борт, № 5, който и със счупен палец все пак завърши цели десет етапа.

При автомобилистите Льоб, № 201 продължава да изкачва пътя към върха, като спечели още една етапна победа, днес с време 1 ч 48’ 32”. AUDI най-сетни напомни за себе си с второто място на Матиас Екстрьом, № 211 на 3’ 04”. Третият във временното класиране, бразилецът Мораес, № 230, е трети в етапа 11, на 5’ 22”, като изпревари с 33 секунди Ал Атиа, № 200, който днес завърши четвърти. Пети, на 6’ 01” финишира Ал Раджи, № 202, шести – Пржигонски, № 203, на 6’ 14”. Следват Сет Кинтеро, № 301, на 6’ 45”, Касале, № 322, на 7’ 22” и Латеган, № 217, на 7’ 59”.

Опитният състезател Ал Атия продължава да оглавява колоната с време 36 ч 13’ 37”, на 1 ч 21’ 34” пред Мораес и на 1 ч 37’ 23” пред Льоб. Четвърти е Латеган, на 1 ч 48’ 37”, следват Де Вилиерс, № 205, на 2 ч 10’ 56”, Дюма, № 231 на 2 ч 45’ 24”, Прокоп на 2 ч 50’ 02” и Барагванат, № 216 на 2 ч 56’ 28”.

С навлизането в последната третина от състезанието все по-горещо става и при ATV, където южноамериканците атакуват, за да спечелят в крайните етапи. Днешният победител е бразилецът Медейрос, № 159 с време 2 ч 04’ 28”. Следват го аржентинецът Андухар, № 152, на 1’ 08”, чилиецът Енрико, № 166, на 2’ 55” и аржентинецът Флорес, № 154 на 3’ 44”. Лидерът Жиру е пети, на 5’ 27”.

С време 44 ч 35’ 00” той продължава да е начело във временното класиране. Флорес е на 1 ч 17’ 56” след него, а Андухар – на 1 ч 38’ 44”.