Mercedes-Benz Trucks планира да проведе през това лято най-мащабния тест в историята на компанията – с участието на новия електрически флагман на марката – eActros 600. Два почти серийни прототипа на електрическия камион за дълги разстояния, ще пропътуват над 13 000 км през повече от 20 европейски страни. Всяка от двете композиции ще бъде с общо тегло от 40 т.

С това тестово пътуване Mercedes-Benz Trucks цели да натрупа опит с електрическия камион по широка мрежа от маршрути в зони с различна топография и климат, като следи консумацията на енергия. След това производителят възнамерява да сподели опита си със заинтересовани клиенти на марката.

Освен това от Mercedes-Benz Trucks искат да използват обиколката, за да докажат, че международните превози на дълги разстояния в Европа са възможни с eActros 600. По време на тура батериите ще се зареждат изключително на обществени зарядни станции. Разширяването на обществената инфраструктура за зареждане на камиони все още е наложително, за да може се развие пазарът за електронни камиони, а пътуването eActros 600 European Testing Tour 2024 има за цел да изпрати положителен сигнал към всички участващи в този процес страни.

Високият капацитет на батерията в eActros 600 от повече от 600 кВтч и новият, високоефективен електрически задвижващ мост, разработен от Mercedes-Benz, позволяват на eActros 600 да постигне пробег от 500 км без междинно зареждане. Д-р Кристоф Вебер, ръководител на отдела за глобални тестове на Mercedes-Benz Trucks казва: „Подложихме различни прототипи на eActros 600 на изпитания през последните няколко години. Независимо дали в Северна Финландия или Южна Испания, камионът отдавна е доказал какво може и вече сме на финалната права в развитието на серията. European Testing Tour 2024 на eActros 600 ни позволява да изпратим ясно послание няколко месеца преди стартирането на серийното производство на модела. Ние сме твърдо убедени, че двата прототипа eActros 600 ще се справят изключително добре в най-мащабните тестове, правени от Mercedes-Benz Trucks до момента.”

Стина Фагерман, ръководител маркетинг, продажби и услуги в Mercedes-Benz Trucks допълва: „Има много голям клиентски интерес към eActros 600. От началото на продажбите в края на миналата година вече имаме повече от 1000 поръчки, и четирицифрен брой писма за намерения. Това е още по-впечатляващо в светлината на факта, че демонстрационните ни автомобили няма да стигнат при клиентите ни преди втората половина на годината. Превозното средство обаче вече е спечелило много клиенти предварително.”

Фагерман продължава: „С eActros 600 European Testing Tour 2024 ние се фокусираме върху разширяване на опит си в областта на консумацията и възможностите за използване на електрическия камион при разнообразни условия, което ще ни позволи да предоставим на нашите клиенти с още по-добри консултантски услуги. В допълнение, ние възнамеряваме да информираме вземащите решения в политиката и енергийния сектор, както и широката общественост за възможностите на електрическите батерии в сегмента на превозите на дълги разстояния, и по този начин допълнително да стимулираме инерция в изграждането на необходимата инфраструктура.“

Европейската обиколка на eActros 600 трябва да започне във Франкфурт на Майн на 11 юни. Неофициално турът ще започне предишния ден от завода на Mercedes-Benz Trucks във Вьорт ам Рейн и от централата на Daimler Truck AG в Лайнферден-Ехтердинген. Mercedes-Benz Trucks ще предостави допълнителни подробности около маршрута преди началото на обиколката.

Електрическото пътуване из Европа с eActros 300 и 400

Още миналата година Mercedes-Benz Trucks направи обиколка, свързана с продажбите в Европа, с eActros 300 и 400, предназначени за тежка дистрибуция. Три електрически камиона изминаха над 5000 км през Германия, Австрия, Италия, Холандия и Белгия, а продажбеният отдел на Mercedes-Benz Trucks проведе 14 събития за клиенти с повече от 1500 гости и 1250 тестови шофирания.

Mercedes-Benz eActros 600

Около 60 на сто от пътуванията на дълги разстояния на клиентите на Mercedes-Benz Trucks в Европа са под 500 км, което означава, че в тези случаи инфраструктурата за зареждане в депото и на пунктовете за товарене и разтоварване е достатъчна. За всички други приложения жизненоважно е непрекъснатото разширяване на обществената инфраструктура за зареждане, за да станат електрическите камиони приложими в превозите на дълги разстояния в цяла Европа. В допълнение към CCS зареждането с до 400 кВт, в скоро време eActros 600 ще може да се зарежда и мегаватово (MCS).

През април тази година разработчиците на Mercedes-Benz Trucks успешно заредиха за първи път прототип на eActros 600 на зарядна станция с мощност от един мегават. Това се случи във вътрешния център за разработка и тестване във Вьорт ам Рейн. Клиентите на марката могат да поръчат предварителна инсталация за MCS. Веднага след като технологията MCS стане достъпна и бъде стандартизирана сред производителите, се планира тя да бъде внедрена и в ранните модели на eActros 600. Батериите ще могат да се зареждат от 20 до 80 % за около 30 минути на подходяща станция за зареждане с изходяща мощност около 1 мВт.

Визуално електрическият камион за дълги разстояния eActros 600 се характеризира с фундаментално нов, изчистен дизайн с ясни линии и аеродинамична форма. Що се отнася до рентабилността за операторите на автопаркове, електрическият камион е предназначен да постави нови стандарти, като в дългосрочен план замени повечето дизелови камиони във важния сегмент за транспорт на дълги разстояния. Ядрото на концепцията на Mercedes-Benz Trucks за акумулаторно-електрически транспорт на дълги разстояния е да предложи на клиентите холистично решение, включващи технология за превозни средства, консултации, инфраструктура за зареждане и услуги.