Антверпен се превръща в изходна точка за един нов играч на пазара за електрически камиони. Китайският производител Windrose ще сглобява електрически камиони в пристанището Антверпен-Брюж за европейския пазар.

DAF Trucks разширява програмата си за напълно електрически камиони, като включва в нея широка гама от 6x2, 6x4 и 8x4 влекачи и шаси кабини с надстройка за специфични приложения и за строителната индустрия.

Компанията Daimler Truck Own Retail планира да поеме обекта в Пасау Шпервайс на Josef Paul GmbH & Co. KG през април 2026 г. Собствената мрежа на Mercedes-Benz Trucks в Европа е планирано да се разшири с над 60% до 2030 г.

Италианското министерство на инфраструктурата и транспорта публикува официалния календар за 2026 г. със забрани на движение за тежкотоварни автомобили. По-долу е представен график, кога ще се прилагат ограниченията.

Ново проучване на ING показва, че политическите изисквания, тол таксите на базата на CO₂ и субсидийните програми подпомагат внедряването на камиони с нулеви емисии. В същото време рамкови споразумения като това между MAN и TIP Group потвърждават, че търсенето расте, въпреки високите първоначални разходи и бавноразвиващата се инфраструктура.

Stellantis затвърждава второто си място сред автомобилните производители в ЕС30 през 2025 г. с 16% пазарен дял и 2 421 571 регистрирани леки и лекотоварни превозни средства (PC + LCV).