В смесеното дружество Toyota ще държи 51%, а Panasonic – останалата част. Panasonic ще прехвърли 5 свои автомобилни завода за производство на батерии в Япония и Китай към новата компания, като американският завод, в който фирмата работи в партньорство с Tesla, няма да бъде включен.
Плановете са в началото на 2020 г. Toyota и Panasonic да започнат серийно производство на батерии с 50 пъти по-голям капацитет от тези, които сега се използват в хибридни превозни средства. Целта е чрез по-голям обем да се намалят производствените разходи.
Като едни от основните клиенти се очертават дъщерните дружества на Toyota – Daihatsu Motor и Subaru, а също и Mazda Motor – партньор на Тойота в областта на електротехниката. За потенциален клиент се спряга и Honda Motor, която сега използва батериите на Panasonic в хибридни превозни средства.
Panasonic и Toyota също ще се обединят сили и при разработването на батерии от ново поколение. Това са литийните батерии с твърд електролит (solid-state lithium), които са с много по-висок капацитет от настоящите литиево-йонни батерии.