Британци произведоха първите два прототипа на хибриден дизел-електрически лекотоварен модел, разработен на базата на Ford Transit

Ванът е конструиран от Emerald Automotive, джойнт венчър между други две водещи фирми на Острова – Revolve Technologies и Intelligent Energy. 3,5-тонният автомобил се задвижва от 1,4-литров дизелов двигател, куплиран с 25-киловатова литиево-йонна батерия и електромотор с мощност 75 кВт.
Пробегът на хибрида в изцяло електрически режим на задвижване е
100 км, а в комбиниран режим (с помощта на дизеловия двигател и резервоар) достига 750 км.
Инвестицията в двата прототипа Emerald Automotive t-001, включително безвъзмездната финансова инжекция от TSB (Technology Strategy Board), надхвърля 5 млн. паунда. Проектът е подкрепен и от компаниите Ricardo, Axeon, EVO Electric, Multimatic, RDVS, ACG и LLS.
Подобно на хибридния лек автомобил Opel Ampera, t-001 е разработен така, че да не отделя абсолютно никакви вредни емисии там, където това е възможно, като едновременно с това са спестени притесненията от ограничения пробег при по-дълги пътувания. Шасито е алуминиево, а панелите на каросерията са изработени от композитни материали с цел постигането на максимална здравина при минимално собствено тегло.
Специалистите от Emerald Automotive очакват техният ван да отделя 80% по-малко емисии СО2 в сравнение с конвенционалните 3,5-тонни модели с дизелови двигатели. Общите експлоатационни разходи на t-001 за целия срок на експлоатацията му (включително разходите за закупуването му) ще бъдат на нивото на стандартните ванове.
Товароносимостта на t-001 е 1400 кг, а полезният му обем е 5,2 куб. м. Максималната му скорост достига 130 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч се постига само за 8,5 сек.
В момента Revolve Technologies и Intelligent Energy разработват бизнес план за привличане на клиенти, което да позволи пускането на t-001 в серийно производство. Пол Търнър, технически директор на Revolve Technologies, твърди: „Скоростта, ефективността и динамичните характеристики на t-001 демонстрират пълния ресурс на инженерната мисъл в Обединеното кралство. Целта ни е да комбинираме най-новаторските технологии с конструктивните принципи, залегнали в масовото производство.“