Представянето на първия в света изцяло електрически състезателен камион бележи важен крайъгълен камък в трансформацията към устойчивост на Goodyear FIA ETRC.
В края на юни 2022 г. Световният съвет по моторни спортове на FIA ратифицира техническите разпоредби за надпреварата Goodyear FIA ETRC 2023, които позволяват изцяло електрически и хибридни задвижвания, заедно с текущото поколение състезателни камиони с двигател с вътрешно горене.
Малко повече от година по-късно, първият в света изцяло електрически състезателен камион бе представен в грандиозна обстановка на най-важното събитие за сезона, Int. ADAC Truck Grand Prix на Нюрбургринг.
Шесткратният шампион на Goodyear FIA European Truck Racing Йохен Хан, заедно със своя екип и партньори, работиха денонощно през последните 9 месеца, за да подготвят eTruck за своя дебют. „След последното състезание през 2022 г. започнахме да проектираме камиона от нулата“, каза Хан. „Каросерията беше проектирана, ние конструирахме шасито и, разбира се, технологията, която върви с него.“
Пускането на първия в света изцяло електрически състезателен камион е друга важна стъпка в трансформацията на Goodyear FIA ETRC, което да направи състезанията с камиони още по-устойчиви и да намали въглеродния отпечатък на серията.
„Големи поздравления за Йохен и целия му екип и партньори, които участват в проекта eTruck за успешното преминаване на това предизвикателство“, каза управляващият директор на ETRA Георг Фукс.
„IVECO е един от нашите дългогодишни и ценени партньори, както и производител. И е страхотно да видим реализиран техния ангажимент да стимулират трансформацията към устойчивост не само в транспортната индустрия, но и в моторните спортове.“
Заедно с FIA, ETRA работи от няколко години, за да проправи пътя за алтернативни задвижвания в състезанията с камиони, позволявайки на всяка технология и форма на енергия, независимо дали е синтетично гориво, хибрид или електричество, да се състезава на една и съща стартова решетка. Експертите на FIA вече работят върху осигуряването на необходимото енергийно снабдяване на състезателните писти за адекватно и бързо захранване на новото поколение състезателни камиони.
Goodyear FIA ETRC ще продължи да следва подход за техническото развитие в индустрията. „Имаме уникалната възможност да оформим положителна репутация на индустрията за автомобили за работа и да внушим идеята, че камионите са устойчиви транспортни средства“, каза Фукс.
„Ако можем да демонстрираме, че новите разработки и технологии работят надеждно при екстремни условия в моторните спортове, това ще помогне за разбирането и приемането на новите технологии в ежедневната употреба на пътя.“
