Комисията реши да изпрати мотивирани становища на Белгия, България, Италия, Унгария, Малта, Полша, Словения и Финландия за това, че не са уведомили Комисията, че са транспонирали в националното законодателство всички мерки съгласно Директива (ЕС) 2020/1057. С тази директива се определят правилата на ЕС за командироването на водачи в сектора на автомобилния транспорт. С нея се гарантира правото на водачите да получават заплатата, приложима за държавата, в която са командировани, и се установява ясна правна рамка за операторите относно извършването на тяхната дейност (например изчерпателен списък с административни изисквания и мерки за контрол). Държавите членки трябваше да приемат национални мерки за транспониране на директивата до 2 февруари 2022 г.

Дания и Франция не са предприели всички необходими мерки, за да гарантират пълното транспониране на директивата в националното законодателство, и/или не са уведомили Комисията за тези мерки. Поради това Комисията изпраща официално уведомително писмо на двете държави членки, които сега разполагат със срок от два месеца, за да отговорят и да отстранят посочените от Комисията недостатъци. При липса на задоволителен отговор Комисията може да реши да издаде мотивирано становище.
Белгия, България, Италия, Унгария, Малта, Полша, Словения и Финландия не са посочили по достатъчно ясен и точен начин всички национални мерки, които според тях съответстват на различните задължения, произтичащи от директивата. Поради това Комисията реши да изпрати мотивирано становище на тези държави членки, които сега разполагат със срок от два месеца, за да отговорят и да предприемат необходимите мерки. В противен случай Комисията може да реши да сезира Съда на Европейския съюз.

Пътна безопасност

Европейската комисия реши да започне производство за установяване на нарушение, като изпрати официално уведомително писмо на Дания, Гърция, Литва и Австрия за неправилно транспониране от тяхна страна на Делегирана директива (ЕС) 2021/1717 на Комисията.
Комисията също така реши да изпрати мотивирано становище на България и Финландия за неправилното транспониране от тяхна страна на Делегирана директива (ЕС) 2021/1717 на Комисията. С тази директива се изменя Директива 2014/45/ЕС относно практическите аспекти на периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и техните ремаркета, по-специално чрез актуализиране на обозначенията на категориите превозни средства по отношение на високоскоростните трактори, дву-, три- и четириколесните моторни превозни средства. С нея също така към списъка на елементите, които следва да подлежат на периодични прегледи за проверка на техническата изправност, се добавя системата eCall — система за изпращане на автоматизирани съобщения до службите за спешна помощ след произшествие.

Срокът за транспониране на директивата в националното законодателство беше 27 септември 2022 г.

Дания, Гърция, Литва и Австрия са транспонирали неправилно директивата по различни начини, като това се отнася до конкретни изисквания, като например изпитване на системата eCall. Поради това Комисията изпраща официално уведомително писмо на съответните държави членки, които сега разполагат със срок от два месеца, за да отговорят и да отстранят посочените от Комисията недостатъци. При липса на задоволителен отговор Комисията може да реши да издаде мотивирано становище.
По отношение на България и Финландия Комисията изпрати официални уведомителни писма на двете държави членки през ноември 2022 г. Комисията установи, че транспонирането е все още недостатъчно в някои области, попадащи в обхвата на директивата, включително, задължението за добавяне на системата eCall към списъка на елементите, които следва да подлежат на периодични прегледи. Поради това Комисията реши да изпрати мотивирано становище на България и Финландия, които сега разполагат с два месеца, за да отговорят и да предприемат необходимите мерки. В противен случай Комисията може да реши да сезира Съда на Европейския съюз.