Франция и Германия се договориха да инвестират и работят заедно по разработването и производството на европейски батерии за електромобили, отчасти за да останат конкурентоспособни спрямо САЩ и Китай.

Водещия световен производител на електромобили с литиево-йонни батерии, иска да ускори разработката на водородните двигатели, като насърчава производителите да развиват тази обещаваща технология. Целта е до 10 години да се произвеждат 1 милион водородни автомобила.

Toyota Motor съобщи, че ще предостави технологията си за превозни средства с горивни клетки на най-големия китайски производител на автомобили Beijing Automotive Group.

Изследване в Германия поставя под въпрос доколко щадящи околната среда са електромобилите.

Европейският парламент постави цел: намаляване с 30% на замърсяването на атмосферния въздух от камионите до 2030 година.

Водещият японски автомобилен концерн Toyota, банката SoftBank и производителят на автомобилни части Denso инвестират 1 млрд. долара в технологично подразделение на Uber за разработка на безпилотни автомобили.