Две години след представянето му на пазара Amarok, пикапът от Volkswagen Лекотоварни автомобили, вече се произвежда и в базата на марката в германския град Хановер. Серийното производство на всички негови модификации с двойна кабина, предназначени за пазарите в
Европа и Русия, стартира в края на юни 2012 г.
Предвижда се от поточната лента да слизат по 40 000 пикапа Amarok годишно.

Досега пикапът на Volkswagen се произвеждаше основно в аржентинския град Пачеко. От края на юни 2012 година стартира производството на успешния модел и в Хановер. Amarok от Хановер е по-мощен, с повече екстри и още по-комфортен.
Качествата на Amarok се оценяват не само в Южна Америка. Той печели все повече доверени клиенти и на Стария континент. Новата производствена база в Хановер стартира доставките предимно към клиенти в Западна и Източна Европа, както и в Африка.
В чест на старта на производството в новата база пикапът бе облагороден с богато оборудване. Освен че вече е по-мощен и по-комфортен, Amarok сега е и по-стойностен – с увеличен капацитет за теглене на ремаркета и удължена гаранция против корозия.

По-голяма мощност
Mоделите с двигател BiTurbo TDI и механична предавателна кутия могат да се похвалят с мощност, увеличена от 163 к.с. на 180 к.с., което ги нарежда до вариантите с автоматична предавателна кутия. Въпреки увеличената мощност Amarok запазва също толкова нисък разход на гориво и се отличава с изключително пътно поведение.
За Amarok с механична предавателна кутия и мощност 122 и 180 к.с., в комбинация със задно задвижване или с перманентно задвижване на четирите колела, се предлага енергоспестяващата технология BlueMotion Technology. Наскоро на българския пазар дебютира и Amarok с 8-степенна автоматична скоростна кутия (неговият тест ще бъде публикуван в следващия брой на КАМИОНИ).

Технология BlueMotion
Енергоспестяващата технология BlueMotion, която се предлага за останалите лекотоварни модели от Volkswagen (Transporter, Multivan, Caravelle, California, Caddy и Crafter), помага на Amarok да спести гориво до 0,5 л / 100 км. Най-икономичната версия на Amarok (122 к.с. и задно задвижване) изразходва едва 6,8 л / 100 км и отделя в атмосферата само 179 г/км емисии СО2.

Помощни системи за водача
Много от клиентите на Amarok ще са приятно изненадани да открият в модела помощни системи за водача, които традиционно се предлагат за пътническите лимузини Volkswagen. С функцията ParkPilot например притежателите на Amarok – в изпълнение Trendline или Highline – ще паркират по-лесно: интегрирани в задната броня сензори предупреждават чрез звуков сигнал за оставащата дистанция до намиращи се зад автомобила обекти.
Като опция се предлага пакет „Светлина и видимост“. Той включва сензор за дъжд, автоматично активиране на дневните светлини, функция Coming home/Leaving home (с нейна помощ се осветява пространството около автомобила при слизане и качване) и светлочувствително вътрешно огледало за задно виждане, което автоматично се затъмнява при прекомерно осветяване от автомобил, намиращ се отзад. Всичко това прави живота на водача по-лек и му помага да концентрира вниманието си изцяло върху трафика.

Безопасност и оборудване
Amarok предлага на своите клиенти допълнителни мерки за безопасност при движение по тъмно. Например в завой вътрешният фар за мъгла осветява пространството от вътрешната част на завоя при движение с до 40 км/ч. Това допринася за повече сигурност при завиване и помага на водача да избегне евентуална опасност в тъмнината.
Автоматичната климатична система Climatronic поддържа приятен хлад в купето през летните месеци. През зимата допълнителна отоплителна система с дистанционно управление отоплява салона. Инсталацията може да се активира дистанционно, така че да затопли купето още преди да потеглите на път.
Външността на автомобила също може да се похвали с редица промени. Задната клапа, върху която може да се постави товар с тегло с до 200 кг, вече се заключва, а благодарение на амортисьор се затваря още по-леко (предлага се серийно от ниво Trendline нагоре).